为了保证油缸在工作载荷时，不发生侧向负载，油缸在设计、加工时就要考虑到重载荷状态下所要发生的“不同轴度”对油缸、对密封件影响。如果是工程机械油缸，建议把活塞设计成弧面活塞，活塞上至少使用4道导向带，要用两种厚度导向带，厚度大的导向带放置在活塞左右两侧，导向带宽度选用“b”宽为，必要时可用金属环，弧面柱塞在发生偏载时，能防止产生拉伤缸筒情况。在设计有固定缸筒结构的工业用重载、长行程油缸时，活塞设计是长尺寸直柱型活塞以利导向，减少发生偏载，加外，缸头内至少要用6道导向带，活塞靠近缸杆端须有4道以上导向带、活塞另外一端须有2道导向带。油缸使用寿命取决于导向带配合间隙及承载能力，这些因素都严重影响密封件性能。
油缸密封安装要求有一个清洁环境，确保装配件安装清洁，安装时，注意辨别密封件朝向，避免出现安装方向错误导致装配失败。沟槽内安装密封件时，不准动用金属工具，防止对密封件表面损伤。 安装密封件时，只能在金属表面涂少量润滑脂，以利于安装，但橡胶弹性和滑动密封环之间须无油装配，密封件表面上残留润滑脂，会影响密封性能。
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油缸内泄导致压力内泄，那么大小臂出现掉臂等情况，说明是内油封损坏了，业内老司机也指出，如果以下几个关键点没注意好，
液压油里有杂质、细小的灰尘以及液压件使用时间后的金属屑等，都可能会磨损油封，该原因常见于液压油更换不及时、老年机上。
系统压力过大，轻则引起油封变形，重则还会冲破油封。
如油缸本身存在拉伤或划伤，每当活塞杆伸缩一次，就会对油封造成一次损伤，时间一长，油封就会损坏、漏油。
安装时，如油封结合面倒角处的毛刺未清理，也会导致油封损坏，这是很小的一个细节，很多的机主忽略。
一、液压泵出现噪音原因1：吸油管受挤压或者液压油吸油滤芯堵塞。处理：清理或者更换液压油吸油滤芯。原因2：吸油管接头松动，从而导致液压泵吸入大量空气。处理：重新紧固管接头。原因3：液压油粘度过大，产生气穴噪音。处理：更换为合适粘度的液压油。原因4：液压泵本身有磨损而导致的异响。处理：检查维修液压泵。
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