3.机械工业用管。在升降间歇时，应检查脚手架的杆件、扣件、承力架、提升机挑梁的各种构件、连接件等有否变形、松动或失效。如航空结构管（圆管、椭圆管、平椭圆管），汽车半轴管、车轴管、汽车拖拉机结构管、拖拉机的油冷却器用管、农机用方形管与矩形管、变压器用管以及轴承用管等。4.石油地质钻探用管。如：石油钻探管、石油钻杆（方钻杆与六角钻杆）、钻挺、石油油管、石油套管及各种管接头、地质钻探管（岩心管、套管、主动钻杆、钻挺、按箍及销接头等）。
9. X射线检查Ⅰ：对内外焊缝进行100%的X射线工业电视检查，采用图象处理系统以保证探伤的灵敏度；脚手架的临时拉固螺栓和钢管严禁拉结支座应避开建筑物的内隔墙、高层建筑的中间水池（箱）、管道井和垃圾井，结构上应避开配筋密集处以衣裳梁的支座等部位。10. 扩径：对埋弧焊直缝钢管全长进行扩径以提高钢管的尺寸精度，并改善钢管内应力的分布状态；11.水压试验：在水压试验机上对扩径后的钢管进行逐根检验以保证钢管达到标准要求的试验压力，该机具有自动记录和储存功能；
焊接钢管也称焊管，是用钢板或钢带经过卷曲成型后焊接制成的钢管焊接钢管。(11)焊缝上有连续声波探伤标记的部位，经过手动超声波和X射线复查，如确有缺陷，经过修补后，再次经过无损检验，直到确认缺陷已经消除。焊接钢管生产工艺简单，生产效率gao，品种规格多，设备***少，但一般强度低于无缝钢管。20世纪30年代以来，随着you质带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步，焊缝质量不断提高，焊接钢管的品种规格日益增多，并在越来越多的领域代替了无缝钢管。焊接钢管按焊缝的形式分为直缝焊管和螺旋焊管。
扣件式升降钢管脚手架腚用外径48-51mm，壁厚3-3.5mm的钢管。有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用。扣件应有出厂合格证明，发现有脆裂变形滑丝的禁止使用。X射线检查Ⅱ：对扩径和水压试验后的钢管进行X射线工业电视检查和管端焊缝拍片。扣件式程式降钢管脚手架di 1层立杆必须采用长短立杆交错布置，立杆及横杆的接头宜采用搭接方法。其余应符合“扣件式钢管脚手架搭设与拆除”安全交底的有关要求。附墙临时拉结。
