托辊间距
托辊间距应满足两个条件：辊子轴承的承载能力及输送带的下垂度，托辊间距应配合考虑该处的输送带张力，使输送带获得合适的垂度。
稳定工况下的下垂度应限制在%%以内。
回程分支托辊间距：2.4～3m。
凸弧段托辊间距：一般为承载分支托辊间距的1/2，还应验算输送带合力的附加载荷是否超出所选托辊的承载能力。
落料处缓冲托辊间距：根据物料的松散密度、块度及落料高度l而定，一般按承载分支托辊间距的l/2～1/3。当松散密度较大，落差较高时可取l.2～1.5倍辊径。
输送重量大于 20kg的成件物品时，托辊间距不应大于物品长度的l/2(沿输送方向)。对于20kg以下的成件物品托辊间距可取lm。
托辊辊子：根据承载能力分普通型及重型两种，每种辊径对应2～3种轴径。全部采用大游隙轴承，并保证所有辊子转数不超过600r/min。
通常什么情况下会出现滚筒表面打滑且容易粘附运料这种现象的发生呢？
其一：滚筒运行环境相对潮湿甚至是泥泞环境下，运行环境湿气太重，导致滚筒打滑；
其二：选用胶板不当，防滑耐磨性能不足以满足现场要求；
其三：运送的物料水分较多，渗入滚筒包胶橡胶表面，导致滚筒表面打滑粘附物料。
这几种情况下，为了防止滚筒表面出现打滑、粘附运料情况的发生，施工人员进行滚筒包胶的时候该用什么胶板呢？
众所周知，滚筒包胶胶板一般分为三种，即平面耐磨胶板、菱型耐磨胶板和陶瓷耐磨胶板，这种情况下，平面耐磨胶板肯定是不可取的，此种胶板抓着力相对较弱，比较适合用于干燥环境下的滚筒包胶处理。
大家所熟知的电动滚筒其实不止一种形式，虽外表大同小异，但里面的结构却大有不同，各式各样的电动滚筒依据行业的要求不同被生产出来，供更多的行业所使用，那么常见的电动滚筒类型有哪些呢？
1、油冷式电动滚筒；
2、风冷式电动滚筒；
3、油浸式电动滚筒；
4、摆线针轮传动的电动滚筒；
5、定轴齿轮传动的电动滚筒；
6、行量齿轮传动的电动滚筒。
以上的六种电动滚筒类型，可以满足现在大多行业的生产需求，在这里就不一一为大家详细介绍各自的特点及使用方法了，接下来的文章中将会为大家按照行业需求分析不同行业的电动滚筒的性能及应用。接下来让我们来一起欣赏一下电动滚筒的外在模样吧！
油冷式电动滚筒的运行是需要油的，到底该给它加什么样的油呢？针对这一点，大家重视起来，因为它关乎着油冷式电动滚筒后期的运转效率。大家看下说明：
1、油冷式电动滚筒属于较大功率的电滚筒，我们一般采用普通的N46机械油，在出厂前，一般经过2小时空载运行后，会将滚筒体内的冷却油放出，以无油状态出厂，因此使用这一类的电动滚筒，在运行前必须按说明书先加油后使用，防止滚筒损伤。
2、一般多采用N32号汽轮机油，因为该滚筒对渍的清洁度及油的品质有较高的要求，所以这种直接油冷式电动滚筒出厂前已加好了冷却油，滚筒体也做了密封处理，使用时可不必再加油。
无论是哪种电动滚筒都不允许在无冷却和无润滑的情况下运行。这类跑偏的原因较为复杂，它与输送带沿程装置的接触有关，需对具体问题进行具体分析，采用以下一些方法有针对性地加以解决。初使用时按要求加油外，还应该经常检测滚筒中冷却油的数量和品质。发现油量不足时应及时补充。发现油的品质下降或达到换油的期限时，应及时更换新油。这样才可以保证滚筒正常的使用，也可大大延长滚筒的使用寿命。
