1.链轮的齿形 链轮齿形必需保证链节能平稳自若地进入和退出啮合，尽量减少啮合时的链节的冲击和接触应力，而且要易于加工。 常用的链轮端面齿形。它是由三段圆弧一段直线构成，简称三圆弧-直线齿形。齿形用规范刀具加工，在链轮工作图上不用绘制端面齿形。
2.链轮构造 小直径链轮普通做成整体式，中等直径链轮多做成辐板式，为便于搬运、装卡和减重，在辐板上开孔，大直径链轮可做成组合式，此时齿圈与轮芯可用不同资料制造！
3.链轮资料 链轮资料应保证轮齿有足够的强度和耐磨性，故链轮齿面普通都经过热处置，提升机链轮批发价，使之到达一定硬度。
链轮轴面齿形两侧呈圆弧状，以便于链节进入和退出啮合。链轮齿应有足够的接触强度和耐磨性，提升机链轮，故齿面多经热处理。小链轮的啮合次数比大链轮多，提升机链轮出厂价，所受冲击力也大，提升机链轮批发，故所用材料一般应优于大链轮。常用的链轮材料有碳素钢(如Q235、Q275、45、ZG310-570等)、灰铸铁(如HT200)等。重要的链轮可采用合金钢。 链传动优点：与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，;传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小;所需张紧力小，作用于轴上的压力小;能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。
链轮和链条之间就存在着这样的一种关系，二者互相作用，有相互之间消磨着对方。 磨损的水平不一样，我们要分情形处置，链轮磨损当前，看看是不是严重，如果是小面积的磨损，能连续应用的话，标志清晰，不单单要做好平常的保护，更首要的是在应用过程当中常常存眷磨损情形，以便实时改换，把咱们的丧失降到。假如比较严重的话，应实时更换新链轮，而且链条也要同时改换，以保障良好的啮合。假如只单纯的改换链轮，造成啮合欠好，会加快链轮磨损，从一些方面来说，尽管其时在本钱上降低了，但长时间上来看，你的损失会更大的。
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