受试者在去火车前通过考试是否合理？说这是合理的是不合理的。它是哪条规则？现在学车很容易陷入两种误区，一种是过于松弛，觉得自己肯定能考出来，因此经常出现“三鱼，两天晒网”的情况，这样很容易导致自己刚学到的东西又忘记了，第二次学习又要重新巩固，浪费了很多的时间，拖慢了学车进度。驾驶学校的要求只不过是进行快速测试并加快进度。它不符合“规定”。如果你问为什么，他们肯定会回答“驾驶学校如此规定”。驾驶学校的规则是什么？我在前两年后，驾驶学校要求进行次测试，然后每天去火车。我可以问一个工作组，我如何配合您的1065个工作时间？驾驶学校让我要求假火车。这只是世界的一个漏洞。然后我决定退还这笔钱并改变了驾驶学校。我从新的驾驶学校报到了整个周末。我没有看到我的证书，也没有局。检查一下，然后这个规则来自哪里？为什么合理？
主题摘要3 1.基本训练[坐在安全带上] - 开始：左转，三秒后挂一个齿轮;拉动手刹;缓慢释放离合器，找到半连接状态，松开制动器，滑出一米，离合器释放后，轻敲油门按需加油。 - 驾驶：保持第二档平稳20步。特别是，在10月1日实施的新规定中，细节更多，驾驶考试更加困难。在考试期间，除了动作之外，在整个过程中保持速度。 - 加法和减法：1档低于15千米，第二档15-25，第三档25-35，第四档35或更多。 （检查要求检测40以上，加45-50就好了） - 回到侧面停车：油门控制速度，右转，从第二档快速转换到一档，慢慢转向右方向，进入停车道，调整。主体和实线之间的距离要求小于30厘米。 （当您将刮水器的点调整到与实线重合时，位置刚好）2。测试部分制动器的实际操作（亮点） - 如果是学校路标，请观察黄线并点击刹车。 （3-5米） - 在人行横道上轻轻刹车。 （减速慢） - 点击公交车站轻轻制动。 （防止乘客磨损，慢慢减速） - 在交通信号灯的交叉点，在白线（减速）前3-5米刹车，或根据红绿灯停车。 （踩下离合器，同时踩下制动器，设置中立位置） - 向左转时，向右转，转动，敲击地面指示器上的制动器以控制速度。转向（在三秒后改变车道，或改变转向信号） - 开始转向左转向信号 - 停止转向右转向信号 - 向左转向左转向灯 - 向左转向左转向信号 - 向左转向车道向左转转弯信号 - 在交叉路口左转左转弯信号 - 在交叉路口右转并右转并转右转弯信号以选择适当的路段。只在整个过程中添加和减去一次文件，并将其添加到第四档。请注意，换档不能太快，因此路段的选择应该足够长，并且换档应该非常熟练。 （齿轮位置和速度需要匹配）直线行程当检查员（保安员）点击屏幕进行订购时，保持车辆在30米内直线行驶。挂第二档，保持20-25英里的速度，微调方向盘，基本不动，保持身体在路中间。道路不直，但车必须直行，微调！方向盘！
还去学习汽车，一些学生快速入门，并很快通过考试。一些学员一再失去战斗，经常绞死这个话题。为什么？事实上，学车点击了解，学生考试的结果与学员的态度密切相关！首先，汽车的做法很容易着急，不禁练了几辆车，没练好，开始担心，我觉得教练有问题，教不好！学习汽车是一个循序渐进的过程。3，第二次考试后，大约20-30天整个课程下来到一个考试（15天）科目一到考试结束2（20天-25天）科目两门考试拿这个（20-30天）注册时间的建议：有条件的同学：假期15天后，您可以开始练习该课程。它要求学生通过更多练习找到尴尬。一些失败都没有。冷静下来，慢慢练习。我相信实践项目将顺利完成。二，培训师看情绪鱼两天晒网学生是重要的，一周练习一次，每十天半再练一次，练习时间相隔这么长，学习感在汽车被完全抛弃之前，影响学习效率。与教练一起训练总是一个好主意。这不是事实。今天太热了。这是学习驾驶汽车的问题。这就像一个教练列车。第三，如果有问题，我不会问教练。我担心教练会有教练看到教练就像看到“老虎”一样。当教练没有参加训练时，教练会立即改变。事实上，教练也希望每个学生都能尽快得到它。偶尔，他也是一个职业习惯和负责任的表现。在实践中暴露出来的任何问题都是一个好现象。如果你在考试期间再次找到它，那就太晚了。如果您有任何问题，请及时与您的教练沟通。问教练。我相信教练也非常愿意帮助教练解决问题。
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