液压双缸热熔釜-热熔釜-基石交通企业强大(查看)

热熔釜装置采用的两级熔化技尸使加热时间大幅减小，具有的化料能力，可以随时添加灌缝材料以保证灌缝施工作业的连续性。

国内前局析 ：随着我国高速公路的不断建设和使用，公陆面的***也不断提出：要防患于未然，要注重早期养护。灌缝技术被广泛地应用于路面早期出现的裂缝修补，特别是在进行稀浆封层和微表处施工之前，要首先对较大的裂缝进行修补。相信灌缝技术一定会受到越来越多公路养护部门（特别是高速公路养护部门）的重视。

1.施工准备工作：人员准备、技术准备、材料准备、划线设备准备。

2.施工现场的处理:适当的安全设施（施工牌，路锥的摆放），路面的清扫，干燥等，环境温度是不是大于等于4℃。

3.开线放样：测量工具，钛粉的准备，用底油机或者滚筒喷刷底油。

4.涂料熔融：把划线涂料导入热熔釜中，用pc气加热至180℃-200℃，冷喷涂料则可以直接施工划线。

5.施划标线：用划线机进行施工，施划的厚度一般为1.5mm-1.8mm，然后自然固化，再用斧头或者铲子进行修整，撒布玻璃微珠，热熔划线设备，完成施工。

热熔釜

热熔釜是一款热熔标线施工的主要设备之一。

标线施工时，热熔釜，先利用热熔釜将粉末状涂料加热，搅拌，直到热熔变成液态后，再将涂料放入划线机内进行划线施工。由于涂料的融化质量直接关系到标线质量，液压双缸热熔釜，因此热熔釜是热熔标线设备的关键部件。是涂料的融化必不可少的部分。

公司尊崇“踏实、拼搏、责任的企业精神，并以诚信、共赢、开创经营理念，创造良好的企业环境，以全新的管理模式，完善的技术，周到的服务，小型热熔釜，的品质为生存根本，我们始终坚持用户至上 用心服务于客户，坚持用自己的服务去打动客户。