汽车变速箱设计强调速度
一般新手开车都会很紧张，有些人在遇到斜坡和交通拥堵等情况时经常远离前面的汽车，缓慢前行，起步停车或经常熄火等，这会影响行车速度并造成一定的安全隐患。汽车变速箱设计强调速度。如果勉强用第二档，则不仅会增加发动机的负荷，还会导致离合器过早磨损。因此，无论排量如何，都应以一档起步。新手驾驶员通常判断不好与前方车辆的距离，前后车辆之间必须保持安全距离。
汽车要停车、超车或转弯一般要变道
汽车要停车、超车或转弯一般要变道，就是从自己行驶的车道变换到另一条同方向车道。这时必须提前打转弯指示灯以提醒后面的车注意。变到左侧车道打左指示灯，变到右侧车道打右指示灯，这一定要养成习惯，不管后面有无汽车，变道前一定要打转弯指示灯。接着看拐向一边的外后视镜，判断侧面车的位置，如果侧面车太靠近，就放慢速度待人家通过再变线。变线时应当微转方向盘小角度斜线驶入，不可突然大角度斜插进去，这样做是***的。
两侧车轮同时通过减速带,左右悬架受力平衡
对悬架而言，两侧车轮同时通过减速带，左右悬架受力平衡，所受路面冲击也是一致的，通过弹性元件和减振器可以同时抵消掉很大一部分由路面传递至车身的冲击力。而如果用单侧车轮通过减速带，冲击力则完全由单侧悬架承受，会增加单侧悬架的负担，长此以往会对悬架性能产生不利影响，导致悬架错位、变形，造成车辆跑偏。有车主往往很关注即时油耗，当处于下坡路段时，往往有些人会把挡位调至N挡，欲降低油耗。
