存在的问题及局限性：?
??A、生产特殊扣螺纹油套管的企业较少，且产量也低，批量生产一次产品合格率达到82%以上较少，主要是其密封面公差及变形量要求严格。
?B、特殊扣种类较少，可供油田选择扣型有限，基本上一个工厂就一种，要在艰难竞争中占有一席之地，开发多种特殊扣型以适应市场需求。
特殊扣来料加工
来料加工接头，接箍，短节，转换接头，
国内包含：天钢（TP-CO)特殊扣，宝钢(BGT)特殊扣
特殊扣实现密封的基本原理是增加了金属对金属密封结构，公、母头金属表面通过弹性过盈配合实现接头连接部位密封。宝钢BGC特殊扣是为了满足油气井开采的特殊要求而发展起来的，与标准API扣相比，其在结构设计上有以下四方面的特点。
特殊扣来料加工
来料加工接头，接箍，短节，转换接头，
国内包含：天钢（TP-CO)特殊扣，宝钢(BGT)特殊扣
国际常用VAM系列，Hyd系列，Hunting系列等转换扣/特殊扣，气密扣。
咨询电话:18202511144 微信同步
1、螺纹设计：采用连接的偏梯形螺纹，承载面角3°，导向面角10°，保证接头抗拉强度大于管体，实现套管结构完整性。同时，通过优化螺纹中径，控制螺纹过盈量，提高了螺纹的上扣完整性。
2、密封结构：采用了径向金属对金属过盈密封结构，该结构的气密封抗泄漏能力达到了管体内屈服压力。
3、扭矩台肩：采用了逆向15°扭矩台肩结构，设计扭矩台肩目的是控制上扣扭矩，克服API扣上扣位置及扭矩范围宽对其使用性能造成的不良影响，提高接头的耐粘扣性和抗过扭矩能力。
4、内平设计：接箍扭矩台肩处内径与管体端部内径结合处设计成平滑过渡，可以消除管内的油气紊流，提高接头的抗腐蚀能力。
NEW VAM扭矩台肩设计
大家都知道,API 螺纹接头对上扣机紧扭矩难以有效控制,而且也不能承受较高的扭矩负载。
NEW VAM特殊螺纹接头,为了克服API 接头的不足以适应油田开采的需要,增加扭矩台肩,保证上扣许用扭矩值范围宽又能胜任苛刻的开采环境,有良好的超扭矩阻抗性能。扭矩台肩的设计,需要处理好它与螺纹、密封结构的相互位置关系,达到如下要求: (1) 保证接头密封功能完好,包括上扣时密封面配合良好和承载时不会造成密封面关键部位塑变降低密封性能; (2) 控制上扣机紧扭矩,限定螺纹机紧过盈量,提高螺纹抗粘扣能力; (3) 有可靠的承受超扭矩载荷的能力。扭矩台肩设计好坏,直接影响接头的连接性能。设计好可以保证接头的气密封性、连接强度、抗粘扣、耐应力腐蚀等使用性能,还可以提高接头抗压缩及弯曲变形能力甚至抗热冲击能力。螺纹接头在热采井中受热冲击作用产生很大的拉伸和压缩热应力,所以扭矩台肩应能承受超过材料屈服强度的压应力。
