解放J6P———天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、***服务等销售职能。
在具体的设计来说，其车头上方一样拥有遮阳板，对于太阳光有遮挡作用，至于前脸依旧是我们熟悉的蜂窝状进气格栅，再配上金色涂料装饰的解放LOGO，整体的前脸还是熟悉的味道，当然了，对于重卡来说，外观也不是***。
整个内饰设计、用料等就可看出J6P版2.0的真真正正实力和良心了，毕竟其座椅用料其实就采用了***进行包裹，加上支持冷暖通风、多角度可调节的设计。
并且按照一汽解放的意思就是：这个座椅还花了大价钱打造，是根据***工学设计而来的，整体来说，舒适性确实有明显的提升，可减缓司机的驾驶疲劳度。
不光座椅采用了皮质包裹，方向盘一样是这样，并且左右两方拥有多功能按键，可提升实用性。其中控大屏也拥有导航，多媒体等功能，实用性还是不错的。
对于重卡来说，卧铺也是关键。而全新的J6P版2.0卧铺整体宽度还是不错的，拥有约0.9米的宽度，整体的填充物也较为的柔软，舒适度基本有保障，即便是夫妻档，也基本没问题。
至于卡车的核心性能上来说，全新的J6P版2.0搭载的是13升的锡柴发动机，在拥有550马力的同时还符合国六标准，与之匹配的是一汽解放自己的：型号是CA12TAX230A1的12挡铝壳AMT变速箱
买东西，当然希望能够买到高性价比的产品。如果要谈性价比的话，那么解放J6P的性价比一定是重卡中名列前茅的。
首先的原因就是销量大。汽车是规模化产业，越是规模大，单个汽车的成本就越低。解放J6总销量超过100万辆；J6P，单一车型2019年的销量达到了12万辆！单单解放J6P一个车型的销量就可以排在绝大多数的重卡企业所有车型销量之前。
其次就是时间久。新车型，研发费用、模具费用，都要摊销，摊销时间有长有短，无论长短，对于2007年上市的J6来说，早都已经摊销完了。
2019款国六J6P的蓄电池位置也发生了变化；由于底盘空间有限，由之前的位置移动至车架后部，充分利用了底盘上的有效空间，在装上挂车之后，也可以隐藏在主挂交界处，可起到防盗作用。
另外，220Ah蓄电池除了有电源总开关以外，还增加了外接电源接口，方便在停车有外部电源情况下使用。
外观并无变化 依然是家族式设计
看完了变化比较大的底盘配置，再来说一说外观方面，整体来看，新J6P 在外观方面和此前的版本并无变化，依然采用解放家族式前脸，这款车的驾驶室采用的是高顶大排半驾驶室，看上去很高大威猛。
