广州越阳国际货运代理有限公司（越阳国际货运）是由香港SFLLOGISTICS全资组建，致力于国际贸易供应链一体化服务的现代化物流企业。公司以“建立自我追求无我”为文化核心理念，针对客户个性化的要求，以“***，真诚，尊重，信任”作为企业服务于客户的宗旨。口罩美国空运包机服务服务***
3.打单：货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据，打入航空公司的运单上。
4.特殊处理：可能因货物的重要性、***性、以及装运限制（如超大、超重等），货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并签字说明，才可入仓。
5.小贴士：上海的航空货运有三大货站，工作时间为8：30—17：30
5.1中国东方航空公司货站：处理东方航空公司以及中国南方航空公司和中国国际航空公司的货物；
5.2上海航空公司货站：处理上海航空公司以及航空公司的货物。
5.3浦东机场货站：处理除上述航空公司以外所有的航空公司的货物。为货站。
广州越阳国际货运代理有限公司（越阳国际货运）是由香港SFLLOGISTICS全资组建，致力于国际贸易供应链一体化服务的现代化物流企业。公司以“建立自我追求无我”为文化核心理念，针对客户个性化的要求，以“***，真诚，尊重，信任”作为企业服务于客户的宗旨。口罩美国空运包机服务服务***
乌克兰：乌克兰的海关也较为难缠，除邮政EMS和小包裹外的FedEx和DHL的包裹都很难清关。
白俄罗斯：该国对于FedEx和DHL的包裹易有问题，但如用EMS则没有异常。白俄罗斯对包裹实行重量限制，货件单票不能超过250KG，单件不能超过50KG，如果货件到达当地需转交第三方代理派送的货件（DHL服务指南列表中有标注“F”的城市或邮编）单票不能超过30KG，尺寸不超过1.2*0.8*0.8M。如果重量超出此限制货件将被自动退回，产生的一切费用均由发货人承担。
具体贸易术语含义可在网上查询
作为物流人，满足不同客户的需求，扩大自己的客源需要更高的资源整合能力！
我们一起来看一下国际空运中核心的费用组成：舱位和其他杂费。
舱位费
1.价格公开，无差异化销售
不同业务规模，不同成立时间，不同***业务类型的物流公司，享受统一的市场成本，真正实现服务上的良性竞争。
2.正备装舱位剩余量的可视化展示
与一般模糊的“有或没有”，缺乏安全感的回答和再三确认舱位的复杂性相比。增加自己是否会因为舱位不足，充分考量优化方案的思考空间。
点击需要的航班，可以清晰地展现剩余舱位数量！
航班正装和备装的价格、航班每天的价格都是不一样的！
其他杂费清单
国际物流中，客户的个性化需求，决定了国际物流行业一系列复杂的收费内容，从***范围来看，航空公司的多样性以及口岸的不同，结合城市的经济不同，形成了不同的收费标准。
2、意外情况的费用
1、船货衔接不当的费用
FOB，船货衔接是关键。如果没有及时装柜入港上不了船，那产生的空舱费、滞期费等都将由发货人承担；反之备货装柜太早，超期箱使费、仓储费等也是要由发货人来承担的。所以FOB对于装运期和装运港要再三确认，保持密切沟通，保证船货衔接。
2、目的港无人提货产生的费用
因某种原因，货物运到目的港后收货人未提货也未付运费，此时承运人除无法及时收回运费外，还面临货物要被当地海关拍卖或者产生高额堆存费等情形。因此可能首先向收货人请求***，无果后会转向发货人。
