湖北康源钢结构有限公司位于湖北省汉川市马口镇汉川高铁站旁合丁公路，是湖北孝感地区一家综合***生产及经营***大跨度钢结构厂房、项目筹划、优化设计、多高层钢结构设计、制作、安装为一体的***钢结构公司。
3.控制钢结构焊接变形的措施
深化设计时，现场安装焊缝的布置要尽量对称，避免单侧密集；焊接施工时，无论从整体结构还是单个构件都应遵从对称原则。焊接点的设置要均匀分布，不宜集中在某一处。控制较长焊缝变形的同时，应考虑到焊接应力的控制；局部焊接变形可采用火焰矫正的方法，禁止用水浇。火焰矫正温度控制在800℃ 以下，必要时采取一些外力辅助，如加压铁等。焊接接头内部缺陷分级应符合GB3323-87《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》的规定，焊缝质量等级缺陷分级应符合GB150205-2001《钢结构工程施工及验收规范》的规定制孔：同组数目较多的高强螺栓孔采用套模钻孔，钢构件翼缘板腹板上的孔采用成品号钻孔，其单孔及组孔之尺寸偏差应符合规范要求。施工现场合拢缝焊接原则：先焊接承受横向拉应力的施工顶板(或底板)的对接合拢焊缝。
钢结构工程损害的主要因素及加固技术措施
1.钢结构工程损害的主要因素有：
（1）由荷载变化，超期服役，规范和规程改变导致结构承载力不足；
（2）构件由于各种意外产生变形、扭曲、伤残、凹陷等，致使构件截面削弱，杆件翘曲，连接开裂等；
（3）温差作用下引起构件或连接变形、开裂和翘曲；
（4）由于化学物质的侵蚀而产生腐蚀以及电化学腐蚀致使钢结构工程构件截面削弱；
（5）其它包括设计、生产、施工中的失误及服役期中的违规使用和操作等。
常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和维氏硬度（HV）等方法。疲劳 前面所讨论的强度、塑性、硬度都是金属在静载荷作用下的机械性能指针。实际上，许多机器零件都是在循环载荷下工作的，在这种条件下零件会产生疲劳。冲击韧性 以很大速度作用于机件上的载荷称为冲击载荷，金属在冲击载荷作用下抵抗***的能力叫做冲击韧性。强度 强度是指金属材料在静荷作用下抵抗***（过量塑性变形或断裂）的性能。柱与梁的焊接，对梁而言，应采取相隔一梁进行焊接，避免梁的两端同时焊接受热，在梁中产生较大的收缩应力。由于载荷的作用方式有拉伸、压缩、弯曲、剪切等形式，所以强度也分为抗拉强度、抗压强度、抗弯强度、抗剪强度等。各种强度间常有一定的联系，使用中一般较多以抗拉强度作为基本的强度指针。