叉车液压系统的缺点 叉车指的是对成件托盘货物进行装卸、堆垛以及短距离运输、重物搬运的轮式搬运车辆，它的液压系统在工作的时候会产生液压源能量转换损失、液压系统的能量传输损失、功率匹配能量损失等不利因素，使液压系统的工作效率下降，所以改进叉车液压系统。据有关资料统计，当叉车液压系统油温超过85摄氏度时，膨胀系数大的铝壳产生二次扫堂现象，液压阀易于卡死，起升油缸的上升速度明显下降，密封件和高压软管易于老化，元件的小孔和缝隙易于堵塞。创造出新的节能控制技术具有特别重要的意义。
1、能量损失
叉车工作时是边行驶边作业，负荷变化频繁且变化范围较大。其液压系统工作时存在着三次能量转换，包括液压泵产生高压油，将机械能转换为压力能;执行装置和液压元件将油液的压力能转换为机械能和热量。导轨式升降机是升降平台的一种，它主要是用于货物在楼层间的运输，导轨式升降机使用比较广泛，是本公司的主打产品之一。整个能量转换和传输过程伴随着能量损失，同时，发动机、泵、阀、负载相互之间的不匹配也会产生较大的能量损失。
2、功率匹配能量损失
叉车作业环境和作业对象不同，对发动机的功率需求也不同，发动机的调整特性，发动机万有特性曲线。当发动机和液压泵联合工作时，从发动机调速特性和万有特性可知，发动机每个调速拉杆位置都对应着节能工作点和功率点，并以此作为发动机和液压泵和匹配调整液压泵的吸收功率。2、叉车也是需要及时的家住润滑油以及是液压油的，并且对于机械部分也是需要细心的***的。由于叉车工作负载的多变性，使液压泵的吸收功率发生变化，引起发动机转速偏离节点。
1)据IPAF 发布的租赁市场报告显示，2013 年我国高空作业平台租赁市场规模约6000 余台， 同比增速超20%，2014 年这一数字增至约9000 台，行业高速增长并实现数量规模上的大跃进;
2)据《工程机械与维修》中披露数据，2011 年我国高空作业平台租赁商仅有十多家，但近年来呈现迅猛增长态势，2013 年租赁商约60 家左右， 2015 年已超过150 家。
总的来说，在人口红利消失、高空作业平台安全经济比较优势凸显，叠加租赁行业蓬勃发展双重因素撬动下，我国高空作业平台行业已进入快速成长期。
2.通常在电池维护中需要避免的错误
1）充电不足
通常是使用后充电时没有将电池充满。持续在未满电状态下使用电池或在未充足电时储存电池会使混合物附着在极板上，这就是***盐化作用。这种状况会导致电池性能下降引起设备寿命周期剪短。
2）过度充电
过度充电会加速正极板腐蚀，过度的水分消耗，某些情况下可能导致铅酸电池的烧毁。深循环电池应在放电低于额定电量50%的情况下进行充电，或者在电池储存超过30天的情况下充电。
电池缺水
在充电过程中，深循环富液铅酸电池是会缺失水分。如果电解液低于极板顶部，就会造成不可修复的损伤。必须不断地检查、维护，确保液面位置保持在正常平面。
水分过量
电池中过剩的水分会稀释电解液，降低电池性能。同时，在充电前为电池加水会导致电解液溢出，从而带来不必要的维护。
3.能通过减少给电池加水的次数来减少对电池的维护吗？
不可以减少给电池加水的频率，这会导致分层效应，从而引起电池性能的下降，缩短电池的寿命。
