矩形充气芯模使用方法：
1.橡胶充气芯模入模
A.在橡胶充气芯模外表均匀涂抹脱模剂。
B.用绳牵引将橡胶充气芯模穿入底有混凝土的钢筋笼内，并使充气芯模充气嘴
处在外放置。
2.橡胶充气芯模充气
A.打开橡胶充气芯模的进气阀门充气。充气时用压力表控制监测气压。
B.当气压达到使用气压时，将进气阀门关闭。
C.异型橡胶充气芯模应交替充气直至达到使用气压。
D.注意使用时不得超压。
3.橡胶充气芯模的固定与浇筑混凝土
A.在捣振混凝土时橡胶充气芯模会上浮，因此，必须上下左右加以固定，一般
直径为250MM芯模箍筋间距为80cm，如直径加大，间距相应缩小。
B.浇筑混凝土方法与是心构建基本相同，注意使用高频插入或捣振棒从两侧同
时捣振，以防橡胶充气芯模左右位移。捣振棒端部不要触及芯模。
4.橡胶充气芯模的拆模
当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将橡胶充气芯模抽出，拆模时间可视水
泥号而定。
5.冲洗橡胶充气芯模，试水检验。请脱为保管以便橡胶充气芯模重复使用。
产品
封堵橡胶气囊
管道堵水气囊由增强天然橡胶制成,每一个管道堵水气囊在交付前，都会在1.5 倍的额定工作压力和相应型号的管径条件下进行测试。为保证管道堵水气囊结构的强度，我们采用三倍于管封器额定工作压力的安全系数。
管道堵水气囊，由气囊、压力表、三通组成。在建筑楼层闭水试验中能承受2-6层楼水的自然压力。
管道堵水气囊，特别适合对排水管道封后进行闭水试验、闭气试验、漏点查找、管道维修临时堵水等维护测试工作。
产品信息
名称： 管道封堵气囊
颜色： 黑
材质：天然橡胶
厚度指数：3-5mm
规格：圆形 常规 可订制
适用温度：-40-60度
充气压力：0.026-0.042mpa
弹力指数：无弹力微弹弹力超弹
配件：三通压力表、合格证、出厂检验报告
橡胶气囊，又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模，桥梁充气芯膜，橡胶内模，是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气囊充入压缩空气后，气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求，充气压力根据厂家标识而定，不可超压充气。它使用简便，经济耐用，可反复使用近百次，不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。
橡胶气囊主要检测项目：
.聚合物的鉴定、灰分、撕裂强度、回弹性、短时间静压缩、压缩应力、应变性能、压缩变形、多次压缩、耐压扁、环刚度、弯曲强度、压碎强度、耐吸扁、尺寸和公差 2.疲劳试验、伸张疲劳、屈挠龟裂、耐磨性能、湿热老化、热空气加速老化、耐热性、耐臭氧龟裂、紫外老化