热熔标线涂料使用注意事项
1.手推车加料时应使用滤网过滤，以免进入杂质引起标线划痕
2.施工温度180℃左右，适用温度170℃--210℃
3.200℃以上长时间加温会造成部分成分挥发，影响涂料质量
4.230℃以上会造成涂料烧焦，引起变色，影响涂料质量
5.使用下涂剂时，必须等到下涂剂干燥后再涂敷，否则会导致标线起泡、脱落
6.在水泥路面上施工应使用水泥路面专用下涂剂7.施工前应清扫路面，保持路面清洁
8.施工时路面必须保持干燥。避免露、雾、雨后施工
9.雨后在水泥路面上施工，必须等到路面表层和基层彻底干燥方可进行
10.路面不能有油污，出现油污时应对路面进行打磨处理
11.路面过于光滑时应进行打磨处理
12.覆盖旧线时应进行打磨处理
13.覆盖旧线时必须使用水泥路面专用下涂剂
14.反光玻璃微珠以埋入标线内2/3，露出标线1/3为
热熔型道路标线漆夜间效果反光不好的原因
道路标线漆在高速公路上使用还是比较常见的，但是由于气候的原因，总会出现这样或是那样的问题，热熔型道路标线涂料脱落也是比较常见的，下面就来简单介绍一下。
热熔型道路标线漆夜间效果反光不是很好的原因：
1、在施工的时候，风比较大，玻璃珠被吹散了，撒布机摇晃倾斜等原因造成玻璃珠的撒布不均匀，那么这种情况下就可以在撒布机上安装防风罩，并且做好涂料操作的准备工作，掌握控制施工的进度。
2、预混合面撒玻璃珠的杂质太多了，成圆率比较低，并且粒径的分布比较差，流动性不是很符合技术要求，粘度不够，软化点比较低等等原因，都会造成夜间反光效果不好，这些属于产品的质量不合格，在进行施工的时候应该使用合格的产品。
3、施工过程中，路面凹凸不平，顺通交通设施提醒应提高施工技术和应变能力，让有经验的技工进行操作施工。
热熔型道路标线涂料施工注意事项
热熔涂料是目前道路交通标线的材料，前面给大家介绍了热熔标线施工涂料的特点。其实，除了徐料本身的性能会影响标线质量，热熔标线施工的方式、过程正确与否，直接影响标线的质量和使用寿命。那么，热熔标线施工过程如何控制，有哪些注意事项呢?
一、施工前认真检查施工设备，确保其正常。常用的施工设备有热熔釜、标线机、底漆涂布机械等
二、划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。
三、在进行喷涂的时候，要注意道路表面是干净并且保证干燥的，工作要在白天进行，如果空气过于潮湿，并且灰尘比较大，那么暂作。
四、所有的标线，图例，箭头灯都应用样板来进行涂敷，要保证表面的平整，湿膜的厚度要符合图纸。
五，标线施工的时候要不免涂料长时间的高温加热，防止出现变色，运输距离也不要太长。
六、标线施工之后要进行保护，防止污染和***。
热熔型反光道路标线涂料的红外光谱三级鉴定
热熔型反光道路标线涂料常温下呈粉末状，内含反光玻璃微珠。施工时用热熔釜加热至180-200℃可熔融成流动状，涂布到路面数分钟内即可冷却硬化形成坚硬的漆腆。因其具有较强的路面附粉力、夜间反光效果好、无环境污染、耐磨性良好、干燥时间短等特性，成为在一般公路与高速公路常用的涂料。
目前关于交通事故中油漆的抢验以及相关研究多涉及到车身漆，实际上车身漆与道路标线漆都有可能通过碰撞、刮攘而转移到车辆、人身或物品上。若能从现场的徽盘混合物中检侧出道路标线漆，并能判断其来像.对于重建交通事故现场、还原某些事实真相可提供有力证据。道路标线漆与车身漆成分不同，不同厂牌的漆中组分及含童也不同，这就为增加道路标线漆的识别特征，研究道路标线漆的鉴定方法提供了基础。
红外光谱三级鉴定法是在一维光谱的基础上.通过二阶导数来增强谱图的表观分辨率，再利用二维相关红外光谱丰富样本信息的表达。
