洒水车冬季***知识
1、洒水车车漆
初冬的早上，露水较多，洒水车表面往往很潮湿，如果您的洒水车表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外，在换季之时，洒水车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。
2、洒水车轮胎的***
轮胎在车辆安全行驶中，起着举足轻重的作用。尤其到了冬季，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在冬季容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎。
3、洒水车发动机舱的***
进入冬季，洒水车驾驶员应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。这些油液犹如爱车的血液，到更换周期，一定要换掉，以保证油液循环的通畅。
4、暖风管线及风扇
冬季天气温较低，车内会出现白霜现象，在这个季节，您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够。如果出现问题，要及时解决，否则，会给您的驾驶带来不安全因素。
5、进风口或进风格栅、电子扇要经常检查
洒水车风口或进风格栅、电子扇这些部位是否有杂物。如果有杂物，可以用压缩空气机吹走灰尘。另外，在发动机冷却状态下，可以用水枪由里向外冲洗以上部位。
6、蓄电池
在冬季，洒水车蓄电池的电极接线处是容易出问题的地方。驾驶员检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者汽车打不着火。
洒水车的***
排气管烟色出现异常柴油发动机排气管烟色是柴油发动机工作中的外型主要表现。柴油发动机点燃一切正常有必须的排气管烟色，柴油发动机工作中异常时排气管烟色变化很大。发动机烧机油排气管呈深蓝色，说明柴油发动机需开展检修；柴油发动机点燃不彻底排气管呈灰黑色，应拆换汽柴油或调节点火正时；柴油发动机排气管呈乳白色，表达汽柴油中或汽缸含有水，应查验汽柴油或查验柴油发动机。
洒水车自吸式洒水泵使用要求
1、洒水车自吸式洒水泵启动前，首先检查齿轮箱内油是否足够，新泵使用一星期后，应放净齿轮油更换新齿轮油。
2、打开出口管路阀门少量，开足进口管阀门。
3、检查泵内是否存有足够的液体；检查放水阀门是否已关闭。
4、泵的吸入管口应浸在液面30cm下，以防空气吸入。吸入管口的滤网也不能太密，更不得堵塞。
5、在洒水车正常自吸高度内，当泵启动后3分钟还未吸上，请即停止运转水泵，如果泵不漏水则是泵进口管路漏气或堵塞，请检查确认，采取相应措施后再运转水泵。
6、泵启动后即开始自吸过程，所以必须适当提速使泵达到或略高于额定转速，因为较长时间的低速运行会延长自吸时间，甚至完不成自吸任务。当出口压力表显示压力时，即表明泵已开始正常工作。
7、泵结束工作时，先逐渐关闭吐出口管路阀门，再停止原动机。
