单滑轮10吨吊车吊钩的日常检查和***
单滑轮10吨吊车吊钩安全隐患的消除，***是不必可少的。日常检查和***包括以下内容：
1、将主吊钩擦拭干净；
2、润滑滑轮、转动部分及其它有黄油嘴的部位；
3、检查所有的螺栓、螺钉，确保所有的开口销齐全并且将开口张开；
4、检查滑轮轮槽和轮缘磨损是否均匀、钢丝绳与轮槽是否匹配、滑轮是否有松动或晃动现象；
5、确保吊钩旋转部分转动自由，间隙不能过大。如果转动困难或有卡住的感觉需要查看是否轴承、轴套损坏或润滑不足；
6、检查主钩的过载损坏；
7、检查侧板拉长、孔径伸长、螺栓弯曲或拉长、裂纹等；
8、检查防脱钩装置。
进行单滑轮10吨吊车吊钩的日常***，把一些隐患都在萌芽状态中消灭掉，这样不单单是对工程进度的负责，更是对施工人员的生命财产负责。
检查各吊钩钩体
吊钩钩体每年至少检查一次，使用着色探伤、磁粉探伤、超声波探伤或X射线探伤等。检查吊钩是否变形、局部冷变形和夹爪挤压、裂纹、磨损、生锈。锁定吊钩螺母的接头。
变形：如果与原始尺寸相比，钩爪增大了10 %以上，则必须更换吊钩。原始尺寸记录在吊钩上。逐个对其进行测量。
腐蚀：必须检查螺纹和被操作轴是否存在腐蚀和磨损。为此，必须旋松轴上的吊钩螺母。
如果需要再处理以清除腐蚀，则该过程不可造成螺纹型芯直径超过5%，否则，必须更换吊钩。不及时更换报废零件、缺乏必要的安全防护、***，是对自己的不负责任。
常见单滑轮10吨吊车吊钩起升无力的处理措施
经常有吊友会遇到在干活的的时候，单滑轮10吨吊车吊钩轻载动作正常，重载无力或吊不起来的故障现象。从卷扬马达出现的故障来分析，可能有这些原因。
主要原因：1、油泵或变量马达容积效率偏低；
2、变量马达起始排量偏小；
处理措施：1、更换油泵或变量马达；
2、将变量马达的起始排量调大；其调节方法是：松开1锁紧螺母，顺时针旋转小流量限位螺钉，马达的起始排量调大，一般旋转不超过3圈。
单滑轮10吨吊车吊钩装配部分的检修及检查
取物装置是起重机械上重要的部件之一，取物装置的可靠性将直接决定起重作业的安全，而取物装置中为常见的是吊钩，而单滑轮10吨吊车吊钩的安全问题则必须引起我们的重视，否则将造成重大事故的出现。今天主要为大家介绍吊钩装配部分的检修及检查。
单滑轮10吨吊车吊钩装配部分每季度应至少检修一次，并清洁润滑。起重机吊车的单滑轮10吨吊车吊钩有裂纹破口或磨损严重时，必须更换，不能补焊。首先把螺栓取下卸下吊钩螺母，这样就可以清洗检查轴承、同时检查螺母，如有损坏应修复或更换新件。横梁和轭板都是受力件，要认真检查，不得有裂纹，轭板孔磨损严重时，可以补焊或重新制孔。如果更换新件要保证材料的机械性能。
当吊钩装配好后，应整体做一次检查，保证吊钩能灵活转动，***螺栓必须锁紧。
单滑轮10吨吊车吊钩
单滑轮10吨吊车吊钩补焊很难达到原则的质量标准，补焊是金属局部的融化、熔合、固化工艺的全过程。单滑轮10吨吊车吊钩是起重机上面较为常见的，也是较为常用的一种配件，吊钩根据作业环境不同，型号也不同，吊钩有大有小，有厚有薄，但是吊钩在作业的时候，是非常重要的，协助起重机一起将重物调到空中作业。补焊时，靠近补焊的吊钩母体由于热传导作用，使部分基本金属受到不同程度的加热和冷却作用，如同对这部分进行了一次热处理，使这部分的***和性能发生了变化，而多数焊接都是针对单滑轮10吨吊车吊钩的磨损凹陷部位，而凹陷又和垂直***断面在同一直线上。补焊使得吊钩的金属***细化和金属纤维顺序排列遭到***，***吊钩的韧性度，从而降低了吊钩性能。
滑轮的轮缘破碎，主要是由碰撞造成的，原因是吊钩组没有升到必要的高度，车开得不稳或歪拉斜吊，重物撸钩产生了强烈摆动使滑轮碰撞到其他物件上造成的；还有司机违反操作规程，不检查限位开关的起升情况，不注意吊钩的起升情况，而造成吊钩“上天”，使滑轮损坏。三、吊环吊环比吊钩的受力情况有利，起重量相同时，它的自重较轻，但使用没有吊钩方便，所以吊环的使用远不如吊钩普遍。