全车均采用了厦门正兴8.25-16钢丝胎。 后桥半轴油封漏油也是这辆车的弊端，新换半轴油封到三万公里就会漏油，齿轮油从刹车鼓里面流出容易导致后刹失灵，谭先生无奈之下只得勤换半轴油封。驾驶员专门找了一段颠簸路段，只要车一颠簸，故障就出现，瞬间仪表又正常。驾驶室内部相对宽敞，宽大的挡风玻璃提高了视野，仪表盘设计的简洁实用，各部件操作十分灵活，驾驶感堪比部分小车。美中不足的是驾驶室的密封差，仅仅使用了三年就出现了车门无法关紧等小问题。仪表盘相当简洁，三个大仪表内涵盖了四个主要小仪表和一个液晶显示屏。水温表、油表、码表、气压表和里程表均清晰可见。缺少了转速表，只能依靠听觉来辨别发动机的转速更换挡位。仪表盘相当简洁，三个大仪表内涵盖了四个主要小仪表和一个液晶显示屏。
奥铃捷运：
爬坡更快 道路无忧
作为西南地区定制化的重载版中gao端轻卡，能够满足卡车司机的各种驾驶工况是非常重要的。YNF40发动机是采用德国FEV***技术开发的新一代清洁环保柴油发动机，满足国五排放标准。钥匙门打开后，仪表盘故障灯没有自检，诊断插口没有供电，原因可能是全车没有供电。秉承现代电控高压共轨技术，有效解决动力与燃油、噪声的平衡，实现了柴油发动机向ji致性能展的wan美跨越。拥有170匹大马力，600 N·m大扭矩，加速快，更适合西南地区。低速扭矩450N·m/1000rpm，较同类型柴油机高，较大扭矩转速低至1300rpm，爬坡更有劲。排量3.92，新一代油雾混合技术，双切向进气道，涡轮增压中冷技术，更加节油。而其在***拥有的25个驻外机构，43 家省级配件代理商，1600 个服务站，24小时服务***，也为服务提供了全方面保障。真正做到了“更有劲、更节油、更环保、更***、服务全”的5大升级。
福田奥铃的优势：
操控方面：其搭载的舍弗勒结构、可四向调节方向盘、经过欧洲***调校车架排布优化，减震效果更好。行业惟一做整车80万公里全载制动测试，让制动不甩尾，稳定性行业di一。
细节方面：而专门调校的三踏板、4挡可调大灯高度、晚上可点亮的钥匙圈、卡片槽、中间座椅折叠、安全带高度调节、玻璃水加注口防护设计等更多人性化细节配置，也让司机驾乘更轻松舒适。
智能方面：依托车联网系统 CAN总线系统形成的智能辅助驾驶，让用车管车更轻松。
在节油方面：油耗是构成卡车运营成本重要的因素，也是卡车司***注的痛点。发动机散热罩的上方是一个小型储物盒，储物盒的盖子上有一些放置槽，无需使用储物盒时上面可以放置手机、水壶等小物件。奥铃新捷运西南重载版搭载“发动机节油、流线型车身节油、整车轻量化节油、散热仓优化节油、轮胎降阻节油、整车匹配节油、黄金传动系统节油”7大高xiao节油技术，有效降低成本，省钱更多。
适合标准化运输的底盘结构和动力布局
奥铃***蜂Home版采用了标准的6米8车厢，这种车厢是目前市场上应用z广泛的尺寸，可以跑绿通，快递，普货，冷链，基本上各种运输工况它都可以通吃。
当然它的z大总质量也达到了18吨，就目前高速公路按轴收费来看，装载量越大的车越有优势，这辆***蜂就属于z有优势的那种。
发动机采用了福田康明斯的ISF4.5动力，这款发动机应该是国产中卡中的一款中坚力量。这款发动机的z大功率可以达到210马力，z大扭矩可以达到760N.m。在卡友的口中，这款发动机扭矩好，高速油耗表现良好，非常适合中卡。
