如何鉴别滴点过低的劣质润滑脂
闻气味：如果打开包装时闻到明显的酸味、臭味，表明润滑脂已变质，不可使用。手捻：用手捻不含填充剂的润滑脂时，手感光滑，没有硌手感；否则，则可能是稠化剂分散不均匀或混入杂质，这种不可使用，但含填充剂粉末的润滑脂略有硌手感。用火烧：用铁丝挑起一块润滑脂，然后用打火机烧，如果润滑脂软化滴落，表明是滴点过低的劣质润滑脂，不可使用。需要说明的是，用这种方法只能鉴别滴点过低的劣质润滑脂，因打火机火焰的温度不超过120～130℃，而大多数润滑脂的滴点都超过了这个温度，用打火机烧都不会滴落。
导电润滑脂用于一些导电连接部位,电器部件的润滑
导电润滑脂用于一些导电连接部位，电器部件的润滑，有着不错的效果，例如用作蓄电池桩头的保护，组合开关的触点，方向盘喇叭接触点，一些电器开关的内部润滑。这些电器设备加注专用润滑脂，使用寿命显著延长。注意：电器开关润滑不可用普通润滑脂代替。卡车前，后轮毂的轴承方法通常有两种，“满毂润滑”与“空毂润滑”。两种方法不同之处在于，分别在轴承填满润滑之外，前者在轮毂轴承内腔加满润滑脂，后者仅浅涂一层润滑脂防锈。
润滑脂与润滑油区别就是在于形态上的不同，因此二者在性能上也基本相同，只是由于润滑脂是半固体状态，能够时刻保护零部件，所以润滑脂在密封作用、保护作用上要优于润滑油。汽车轮毂轴承使用的润滑脂，经历了钙基润滑脂、通用锂基脂、多效能锂基脂（MP脂）、极压复合锂基脂、极压聚脲脂和复合磺酸钙基脂等过程，不断随技术和工况要求的发展而发展。目前正在使用的品种主要有：汽车通用锂基脂、MP脂、HP脂和重在车辆轮毂轴承脂。
