BESC的英文全称为Electronic Cargo Tracking Note （ECTN），即电子货物单。南非拥有撒哈拉以南的交通系统，空运和铁路体系也是非洲大陆上、发达的。签发BESC的机构为喀麦隆***船运（CNCC）及其在各国的代表处，该总部位于喀麦隆杜阿拉市，在各国设有代表处或合作机构。中国大陆代理机构FOREMOST LINE QINGDAO AGENT 电话：0532—87108731。北欧海运价格服务***。
加纳的资本市场增长很快。南非拥有数千公里的公路和铁路，2800公里的海岸线，并且是拥有非洲繁忙的国内航线。从***市场的表现来说，在2012年至2016年期间，加纳在非洲市场融资总额排名第五，与埃及规模相当。而成立于1990年的加纳证券Ghana Stock Exchange (GSE)也经历了飞速增长，目前共有40家上市公司，矿产/能源公司和***占多数。北欧海运价格服务***。
加纳有2900万人，虽无法与人口大国尼日利亚相比，但中产占比超过46%，提供了很强大的消费者群体。为了应对疫情，南非***已宣布一些财政救助计划，包括为中小企业提供***减免（5亿兰27亿美金）、住宿旅游相关行业的2亿兰特救助等，但这也将近年来已不断攀升的财政压力推向更脆弱的边缘。A.T Kearney咨询公司调研了包括加纳、塞内加尔、尼日利亚在内的30个发展中***，认为从零售行业消费力度来说，加纳排名第4，远远高于西非邻马西地区的Kejetia市场也是西非地区露天集市。而且，和其他很多非洲***一样，加纳的人口结构年轻化态势明显，有至少1300万活跃的劳动力。北欧海运价格服务***。
加纳的移动互联网普及率在西非地区也是，目前已经超过45%，甚至高于尼日利亚。***防控技术培训，开展应急防治演练，形成快速反应能力，发现迁入沙漠蝗，立即***扑杀。其中，2G和3G移动网络的使用率接近90%，4G用户已超过100万。同时，移动数据成本不高，30天1GB的数据流量包价格为20塞地（约等于3.6美元/25元），不到平均月收入的2%，在西非地区具有相对优势，为数字经济和互联网创业的发展提供了很好的基础。北欧海运价格服务***。
谈到非洲的移动***，大多数人会用肯尼亚作为成功案例，但其实加纳的移动***市场也不容小觑。在过去的一个月中，受疫情影响，南非对在线食品和快速消费品的需求激增。2009年，MTN在加纳开始了移动***服务，而且，2015年***新的电子***服务商指导守则（e-money Issuer Guidelines）放松了对服务商的要求，电信公司可以不用和***合作，直接向央行申请执照。这让移动***行业在这一阶段得到了迅速发展。北欧海运价格服务***。
低收入***不同于高收入***，因为它们的老年公民要少得多，而且COVID-19并没有平等地影响到不同年龄层的人口，老年人更容易受到影响。强化入境口岸疫情监测，加强对非洲和印巴地区进境货物和运输工具的植物检疫，严防沙漠蝗虫卵、幼虫及成虫从口岸进入我国，一旦发现，立即作除害处理。根据帝国理工学院COVID-19反应小组的报告，有症状的70多岁的人需要住院的可能性是20多岁的人的20倍。这意味着，这种病毒在更年轻的人群中人数可能要少得多。北欧海运价格服务***。
以乌干达和西班牙为例，这两个***的总人口规模（4000万至5000万人之间）相似，但人口的年龄分布却大不相同。在乌干达，超过一半的人口在20岁以下，只有大约1%的人口在70岁以上。5亿人，即五分之一的人口，在新冠病毒暴发前就已经没有足够的食物。在西班牙，20岁以下的人口不到20%，70岁以上的人口占15%。曾任世界***经济师的大卫·埃文斯（D***id Evans）为了对比这种影响，运用帝国理工学院报告中的数据构建了一个模型：假设没有控制率的措施，一个***81%的人口会被，55%的病例会有症状，且保留报告中需要住院和需要紧急护理的住院病例的年龄分布。此外再加上一条更戏剧的假设：所有危重都会不幸去世（考虑到低收入***的危重病护理设施非常有限，这种假设残酷但不一定与真相相去甚远）。北欧海运价格服务***。