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矿车轮对如何固定在平板车上的？车轮与轴相连，轴用轴承支撑，轴承装在轴承座内。将两端轴承座用螺栓紧固在平板车的平板底面上。矿车应该是固定在矿车底板上。由于侧卸式矿车自身的机构车轮出现磨损或者损坏现象致使在工作的时候易出现掉道的情况。其次侧卸式矿车在工作的过程中一直处于高速运作的状态，若突然的刹车或者停车，由于惯性原因，易使侧卸式矿车脱轨。铺设的运输轨道不符合标准或者质量不过关，侧卸式矿车一工作就容易脱轨。
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车厢是矿车的重要部件，主要用于容纳矿石，矿车装运矿石与卸矿时，车厢承受多向动态载荷。为此，对本部件采用Q345钢板与型材组焊而成，特别是对重要部位的零部件采用钢板整体折弯加工，从而充分保车厢具有足够的强度与刚度。为便于矿车连续装矿，提高运输效率，车厢结构设计为搭接式，保证相邻两矿车较好地实现搭接。车箱的两端采用螺栓与缓冲箱联接。
矿山轨道运输的专用车辆。为适应井下巷道狭小的条件，外形尺寸紧凑。有货车、人车、料车等。矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。矿山中输送矿石、废石和煤炭等散状物料的标准或窄轨铁路运搬车辆，一般用机车或绞车牵引。除运送散状物料的矿车外，矿用车辆还有专为运送材料的平板车、材料车；乘人的斜井人车、平巷人车；其他专用车辆，如供水车、消防车、卫生车等 。
矿车的行走部件，有开式和闭式两种。开式轮对有端盖，便于拆装和调整轴承间隙，但易进水。闭式轮对无端盖，检修拆装轴承时，两组轴承通过同一内孔，容易造成车轮内孔增大而失效。由牵引链、插销和插销座组成；它们将矿车连接成车组并传递牵引力。有单环、三环和全能链三种。按作用方式划分，连接器分为普通式和自动式；按结构特点分为可回转式和不可回转式。
