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为什么不先换操控盒呢？
假如有哪里出现短路，可能将刚刚换好的又会烧坏。所以，咱们要查看好每个部位，没有其他故障隐患后，才能够替换。
二、道闸能关（开）不能开（关）
能关（开）不能开（关），阐明电机白色公共线杰出，能够先测电机红（黄）色与白色线是否相通，再丈量蓝色与灰（绿）色信号线和K2（K1）传感开关是否短路。
三、能开关但不能停机
能开关阐明电机线红、白、黄三条线没有问题，信号线没有短路。首要原因是限位信号没有送到操控器或操控器限位功能坏。
四、道闸不能主动停机
1. 限位传感器K1、K2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；
2. 公共线蓝色断路。
3. 操控器坏：运用上述的查看办法同样丈量。
五、道闸工作过程中打颤是什么故障？
工作中出现打颤首要是因闸杆长度（分量）与弹簧拉力不成正比所致。假如是下杆不会颤，起杆会打颤，阐明是拉簧拉力过强，调松弹簧拉力即可；上杆不会而下杆打颤，是弹簧拉力缺乏，伸缩门维修公司推荐，要调紧拉簧或替换拉簧来处理。
智能道闸的这些功能你知道吗？
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6、杰出的防撞功用
杰出的防撞功用：当闸机处于开关门进行状况时，当有物体撞到时，闸时机检测到物体并当即中止运动，进行反向折回。
7、主动复位功用
主动复位功用，合法通行信号给予后，在规定通行时间内无人通行，体系会主动将摆臂***阻拦原位，撤销此次通行，且不进行计数。
8、主动归位功用
主动归位功用，常闭形式下，通行进程完毕后，摆臂主动回归到阻拦零位。
9、装备火警报警接口
装备火警报警接口，当体系接受到火警信号时，闸机主动翻开，处于自由放行通行形式。
10、防跟随通行功用
防跟随通行功用，红外探测器检测行人通行状况，检测到跟随现象后体系会主动报警。
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装置方位的选择
根据客户的要求确认道闸的装置方位，应留意以下几方面的要求:
1.装置方位要有必要能使道闸挡杆在笔直和水平的夹角内运转。
2.如果不做装置根底，装置面就有必要要能牢固的固定箱体，使挡杆能稳定的运转。
3.如果做装置根底，主张用快干水泥做，装置根底不小于800*800*150MM装置面水平。
装置孔位的确认
1.装置孔位可以在装置面上按以下尺度确认。
2.装置孔位的确认也可以将道闸箱体放于装置面上，经过箱体的装置孔位在装置面上做符号。
电源线铺设
将电源线从电源处铺设至道闸箱体内，电源线的标准为 RVV3×1.5mm2或更大标准。
箱体的装置
1.用直径14MM 的冲击钻头在装置孔位上钻孔，深度100MM 左右。
2.将直径 12MM 的膨胀螺栓打入装置孔内，拧紧螺母后，并退出螺母。
3.将道闸箱体放在装置孔位上，一边拧紧螺母，一边调整道闸箱体的笔直度，使箱体笔直，终究牢固的固定箱体。
固定挡杆
将挡杆夹板与 挡杆杆孔位对齐，穿入直径 12MM 的螺栓，然后将挡杆固定在道闸箱体的挡杆固定板上。
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