机床导轨划伤修复及减摩涂层制备
(二)、导轨减摩涂层制备
2.注胶成型法制备导轨涂层
(1)表面处理在注胶导轨上设计加工注胶孔和出胶
孔，强力瞬间胶水，一般为M10，其它要求同复印成型法。
(2)清洗同复印成型法。
(3)制备油槽线同复印成型法。
(4)喷脱模剂同复印成型法。
(5)粘密封条注胶导轨支撑边及两端粘贴密封胶条
注胶枪国目
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毖矧(7)配胶选择TS312减摩涂层，按比例配制，并搅拌
均匀。
图4-9
(9)注胶用注胶枪从导轨注胶孔注胶，见图4-9，胶水美缝剂，当
胶层注满后，出胶孔开始出胶，ca胶水，此时停止注胶，并保
持2～3分钟后取胶枪，用丝堵拧入注胶孔和出
胶孔。
代固化室温24小时后可固化。
(闭起模、取下涂层导轨，去除支撑边胶条，修整涂层
边缘部位，取出油槽线。
阅检查、补缺导轨面若有气孔、缺胶等缺陷，可用
同种材料进行局部修补，固化后修平。
产品选用
TS312减摩涂层1731脱模剂1755清洗剂
注意
起模时应先起一端再起另一端，然后吊下涂层件
导轨。
可塑所
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17
注胶枪
(8)装胶将配好的涂层材料装入胶筒，见图4-8，上好
后堵盖，将胶筒注胶嘴朝上，使胶流向筒底部，排除
筒内空气。
螺旋桨气蚀的修复
(1)表面准备先将螺旋浆晾置2 4小时以上，使其充
分干燥，析出盐分后对气蚀部位进行喷砂，见图
5-7，再用1755清洗剂进行清洗。
(2)配胶选用TS21 6耐磨修补剂和TS406耐腐蚀涂层，
按比例配制，胶水，并搅拌均匀。
(3)涂胶用T S 2 1 6耐磨修补剂填蚀坑，压实并用
胶刀修整出原表面形状，之后刮涂T S 4 0 6耐腐蚀涂燕代二イ
层，使表面平整光滑，见图5-8.
(4)固化室温固化24小时后即可使用，若环境温
度较低时，可采用适当方法对基体加热，以提高固。
化速度。
产品选用
TS216耐磨修补剂
TS406耐腐蚀涂层
1755清洗剂
图5-8
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20
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