河南涂装设备-众创涂装设备***-粉体涂装设备

现象描述：在喷涂油漆的过程中漆膜形成由上向下流或下边缘增厚的现象。流挂现象一般发生在垂直面。

原因分析：1、施工不当，喷枪距离与被涂物面太近。2、走枪速度太慢，一次喷涂过厚等。3、油漆施工的粘度偏低。4、施工环境温度低，油漆干燥时间慢。5、采用湿碰湿工艺喷涂时，间隔时间太短。6、喷涂压力低于工艺范围，而喷枪口径过大。

预防措施：

1、采用正确的喷涂方法，将喷枪调节适当。

2、稀释油漆时尽量按混合比例进行，使施工粘度在工艺范围内。

3、在气温较低的冬季施工时，尽量提高喷漆室的温度，保证在10℃以上至室温的范围。

4、湿碰湿工艺施工时，自动化涂装设备厂家，保证有足够的间隔时间。

5、喷枪压力与口径应能满足工艺的要求。

修补方法：发生在素色单工序面漆层或清漆层时，等漆膜完全硬化之后，河南涂装设备，用细砂纸打磨，然后抛光。情况严重时重新喷涂。底色漆层流挂时，磨平流挂漆膜后重新喷涂。

11、面漆凹痕

现象描述：面漆上有些地方凹陷。

原因分析：1、不正确的喷涂粘度、静止时间、喷房温度。2、喷涂压力不正确。3、稀释剂不稳定。4、空气中有污垢和尘埃。

***已经出台有关VOCs的治理办法，但各地区的执行效果不理想。因此需要进一步加强对汽车涂装VOCs有机废气处理技术的讨论，为提高空气质量奠定基础。

在进行汽车的喷装设计时，应该保证室内空气的质量，以此来保证室内人员的安全，相应的措施是保证连续换风，而且换风速度要保证在一定风速之内。喷漆室排放废气中主要***成分为喷漆过程中挥发的，主要包括芳香烃、醇醚类和酯类。

正是因为，上漆工作车间，空气流通速度快，造成其密集度小，一般小于一百毫克/立方米，还有，上漆工作车间的传播气体存在少许原始油漆气体，尤其在乌夜啼喷漆的工作车间，尤其的明显，是处理出现问题，鉴于此，对它的清楚应该进行预清楚，防止它影响相关材料的效果。

2、汽车涂装的废气处理方法

在对机动车进行油漆的上色时，相关的工作车间存在很多与由其性质相似的液体传播出来，比如VOCs，当这种气体传播到周围环境中时，造成污染，对人造成的影响特别大，建议采取相关措施后在排出来。

废物的气体中VOCs的办理手法核心部分分两个种类:一个种类是损坏类型的祛除方法，比如点燃或加速点燃的方法等，使VOCs变为二氧化碳与水;另一种类是收购的方法，比如吸收附着的方法、吸取的方法、冷却凝结的方法与液体膜离开的方法。

1.浩盛气泵凑合用没问题，奥突斯等家用空压机适合初步掌握喷涂技巧以后再买。

转接阀不难接，气动工具店里都能配齐，麻烦点而已。

2.路货的喷笔是优速达s130，泛用性高保值好，退坑好卖，换笔以后能接粗活。

s130有点小毛病，比如一段时间不喷漆后，喷漆容易溅出很多油漆液滴，所以先从边上喷两下把积漆喷出去，再喷模型。

3.hd130等喷笔是垃圾不解释，粉体涂装设备，边境黑焰非常不推荐，买了就被收割智商。

4.喷涂时把喷笔外层的喷针帽拆掉，这样不容易堆漆，但也要小心不要把喷针摔弯了。

5.新手习惯把推到后，容易喷厚。用起来可以慢慢推，灵活控制出漆量。

加点钱上74537或者郡仕270吧

早我入过浩盛AS-18-2，没撑过一个暑假，嘛那个时候国产的品控也就那样吧，但注意我不是想打醒你买浩盛，因为确实已经是很多年前了，我现在用的也是工业泵，说实话，优缺点都非常明显，一体板涂装设备，优点是压力大，储气罐大，耐操，前两点体现在上色上，首先正常使用不用担心堵笔，其次能支持的多笔同时工作的数量肯定也比一般模型泵多，一次充气后持续喷涂的时间也很长