青州永生(图)-清淤船进出口-清淤船

河道清淤船上电力传动是主机驱动主发电机，清淤船***制造，将发出的电送到主配电板，再由主配电扳供电给主电动机，清淤船进出口，从而驱动螺旋桨运转的一种传动方式。

这种传动方式的优点是：

(1)清淤船上主机和螺旋桨之间没有机械联系，可省去中间轴及轴承；机能布置灵活；

(2)清淤船上主机转速不受螺旋桨转速的限制，可选用中、高速柴油机，并可在柴油机恒定转速下调节电动机转速，使螺旋桨转速得到均匀、大范围地调节；

(3)螺旋桨反转是靠改 变主电动机(直流)电流方向来完成的，倒车功率大，操纵容易，反转迅速，船舶机动性能提高；

(4)清淤船上主电动机对外界负荷的变化适应性好，甚至可以短时间堵转。清淤船上直接传动是主机动力直接通过轴系传递给螺旋桨的传动方式。在这种传动方式中，主机和螺旋桨之间除了传动轴系外，没有减速和离合设备，运转中清淤船上螺旋桨和主机始终具有相同的转向和转速。

下面为大家介绍一下清淤船对润滑油的要求：

1.清淤船的体积和油箱的容积都小，所装的润滑油的量也少，工作时油温较高，这就要求润滑油有较好的热稳定性。

2.因为河水的环境恶劣，清淤船厂家，煤尘、岩尘、水分较多，润滑油难免受到这些杂质的污染，所以要求清淤船润滑油要有较好的防锈、抗腐蚀、抗乳化性能；要求润滑油当受到污染时，其性能变化不会太大，即对污染的敏***要小。

3.露天的机械冬夏温度变化很大，有的地区昼夜温差也大，因此要求润滑油粘度随温度的变化要小，既要避免在温度高时，油品粘度变得太低，以致不能形成润滑膜，起不到应起的润滑作用，又要避免在温度低时粘度太高，以致起动、运转困难。

型清淤船工作的***重要的一步就是铰刀搅动河底的淤泥进行工作，那么铰刀是如何实现旋转的呢，观察清淤船的构造我们会发现，带动铰刀进行旋转的一般有两种东西，一个是液压马达，一个是传动轴传动，液压马达通过液压管道连接到液压泵站和柴油机上，柴油机燃烧柴油提供能量，从而传递给液压马达，再进一步带动铰刀进行工作，传动轴带动铰刀旋转是电机转动传动轴旋转，电机通过链接装置连接到发动机组或柴油机上。

永生大型绞吸式挖泥设备带有自航系统．迁移时可以自航到位。中小型挖泥设备多为无自航系统，靠拖船拖行。中小型挖泥设备可设计建造成组装式，通过陆路运输到现场，经组装后即可使用

水力冲挖清淤: 采用水力冲挖机组的高压水枪冲刷底泥，将底泥扰动成泥浆，流动的泥浆汇集到事先设置好的低洼区，由泥泵吸取、管道输送，将泥浆输送至岸上的堆场或集浆池内。水力冲挖具有机具简单，输送方便，施工成本低的优点，但是这种方法形成的泥浆浓度低，为后续处理增加了难度，施工环境也比较恶劣。

一般而言，排干清淤具有施工状况直观、质量易于保证的优点，也容易应对清淤对象中含有大型、复杂垃圾的情况。其缺点是，由于要排干河道中的流水，增加了临时围堰施工的成本; 同时很多河道只能在非汛期进行施工，工期受到一定限制，施工过程易受天气影响，清淤船，并容易对河道边坡和生态系统造成一定影响。

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