空气预热器-一明环保-空气预热器清洗

安装空气预热器的时候要注意哪些问题呢？

1、预热器位置要低于引擎冷却液的低位，预热器的进水口要比引擎的出水口低；

2、进出水软管要尽量要短；

3、进出水软管不能过度弯曲；

4、注意要排尽系统中的空气；

5、通电之后，要随时留意预热器及出水软管的温度变化；

6、一段时间后，进出水管应该都热（进水温度稍低）；

7、安装前将发动机冷却液全部排空；

8、重新注入冷却液后，空气预热器加工，启动引擎大约十分钟，以便充分消除空气。

空预器发生堵灰和漏风时的运行状况

（1）当一、二次风空预器发生漏风、堵灰时，势必会造成一次风或二次风热

风温度的降低。

（2）设计一次风温为306℃，二次风温为319℃，当一次风或二次风空预器发生漏风或堵灰时，随着空预器换热能力的下降，一次风或二次风热风温度也逐渐降低。

（3）通常情况下，空气预热器清洗，当二次风侧漏风或堵灰时对应的一次风侧随着烟气流通量

的增加，一次风温上升超过设计值306℃，同样当一次风侧空预器发生漏风或堵灰时，对应二次风侧热风风温也会逐渐上升超过设计值319℃。

（4）一次、二次风温的升高势必也会对锅炉的正常运行造成影响，特别是当一次风温升高超过设计值后制粉系统的出力和安全性就会受到影响。

（5）当一次风温下降有堵灰或漏风现象时要及时开大该侧一次风侧烟气调节挡板，甚至热风温度达到设计要求。

（6）当一次或二次风侧均有堵灰或漏风时，空气预热器，空预器换热能力下降，势必造成锅炉排烟温度的升高，严重时可达到180℃以上。此时电除尘的安全将受到影响。

（7）当排烟温度达到160℃以上时，要及时安排停炉处理，避免电除尘系统设备的安全。

空气预热器怎么预防着火，几个有用小贴士

昨天写了一篇文章叫做“空气预热器着火原因大揭秘”，但是我们光知道着火原因肯定远远不够，更需要的是知道空气预热器怎么预防着火，今天就利用这个机会，跟大家好好普及一下小知识。

首先就是对症下药，因为空气预热器着火的主要原因是空预器上沉积了很多未燃尽的可燃物，所以才会造成温度过高，发生火灾，所以我们一定要保证油雾化良好，配合的风也一定要正确，还有就是油枪要经常检查，不要堵塞，也不漏油，燃烧的时候也要稳定，做到充分燃烧。

第二点就是我们要严格要求值班人员，对空预器的监视，当监控人员发现有未燃尽的堆积物时，一定不要图省事，让他继续运行，往往纰漏处于疏忽，要对它进行清洗，然后还要烘干，相信只要我们监控人员做到不偷懒，不疏忽，完全可以把空气预热器着火这个概率降低。

第三个就是技术上的革新，在锅炉上装上***的着火探测系统，因为现在很多老的锅炉都没有这项技术，所以普及还需要有个过程，虽然老锅炉改造需要成本，需要改造时间，可能会耽误正常的生产，但是我们要始终记得，磨刀不误砍材工，只有我们把锅炉的技术进行革新，空气预热器着火的问题才可以得到解决。

相信大家看了以上3点空气预热器着火的预防措施，空气预热器供货商电话，心理应该有数，那么接下来就行动起来吧，一起将空预器着火扼杀在苗头中。