翼阀在使用前需要进行静态实验，这个实验在开始前需要做哪些准备，跟着***从事这一行业的琦昌厂家了解一下：
1．1静态试验地点必 须选 择安静 的环境 。避 免在有振动 (比如机动车 的发动机 现场捶 击震动等)的情 况下进行 ，试 验过程中应采取防风措施 ，以防止测得 的实验 数据不准确。
1．2试验 前 ，江苏催化裂化翼阀，现场安装试验 平台 。试 验平台采用 型钢与钢板制作。平台面应用水 平仪 测量平整。
1．3按翼阀的规格尺寸制作试验支架 ，并固定焊接在平 台上 ；试验支架应用水 平仪 测量平整。
阀板重量或者角度对料位的影响
结构设计对于任何产品都是重要的，我们在投产前会进行各种实验，以验证各种情况对于生产的影响。催化裂化翼阀板重量或者角度对料腿位影响非常小。在翼阀的冷态试验中，内外空间无差压情况下，打开翼阀需要催化剂的数量只有1.5~5公斤(Ф89~425直径)，相当于料位高度不超过20cm。因此料腿内催化剂料位高度主要由旋分器的压降控制。
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（１）处于稀相的催化裂化翼阀是不断开关变化中，还是基本维持不动？
从催化裂化翼阀的静态试验中观察到，催化裂化翼阀一旦打开就无法再关闭严实，会少量泄漏出来。但从上方倾倒催化剂情况下，苏州催化裂化翼阀供应价格，催化裂化翼阀阀板处于开启和关闭的摆动之中。
（２）催化裂化翼阀上方料腿内密度是多少？
根据已有工业装置再生二级实测数据，镇江催化裂化翼阀厂家直供，当催化裂化翼阀在密相时，为600~ 650 Kg/m3，翼阀在稀相时，为500~550 Kg/m3。说明翼阀在稀相时，无锡催化裂化翼阀厂家推荐，相比密相存在少量气体倒串情况。
（3）催化裂化翼阀放置于稀相，对旋分器的效率是否影响？
从工业装置调整料位控制反应翼阀放置于稀相与密相比较，密相时效率更高，两者均可以满足油浆固体含量控制要求。
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