广州市锐迈国际货运代理有限公司-国际快递一级代理
TN摊上大事，网站被黑
TN网站被黑，是同行相残，还是黑。。。。恶作剧，让我们一起探索寻找真相。
咳咳，不要想太多，我只是想告诉你们，TN暂时不接货了。
跟往常一样，行走在货代界的美女纸我，高高兴兴来上班，结果一到公司就被告知，TN的货发不了了，什么情况？NT方面正在努力维护，但是“黑、、、、”这个高大上的称呼，让我不明觉厉啊，所以也不知道什么时候TT的快件才可以正常转运。
所以，亲爱的客户大大们，TN的快件，暂时不要发啦，我知道TN是棒棒的，但是目前来说，就算我们取了件也不知道什么时候才能发出去哦，你们分分钟上百万的外贸订单怎么办？所以暂时先改发其他渠道吧。
重要的事情说三遍：
TN网站被黑了，TT暂停接货。
TN网站被黑了，TN暂停接货。
TT网站被黑了，TT暂停接货。
害怕旺季快递排仓爆仓？你得多备几条稳定的物流渠道
爆仓排仓问题分析
今年才到六月份，关于各种限量排仓，渠道加价的话题已经是屡见不鲜了。所以现在跨境电商真有如此火热，年还没过半，已经早早进入旺季了吗？关于出现5、6月份各大快递集体爆仓排仓的情况，这其中也有多方面原因。
一：大量客户备货FBA导致国际快件货量递增
首先，随着跨境电商的火热和越来越多亚马逊卖家的加入和崛起，大量客户备货FBA必然导致国际快件货量递增，现有的国际快递服务规模必然要接受挑战，而且随着像前段时间风头一时无两的指尖陀螺这类爆款产品的出现，5、6月份出现排仓现象也并非难以理解。
那为什么有些渠道排，有些渠道又不排呢？像UPS蓝单近排仓非常严重。这又是为什么呢？ 请教了一下业内人士，他是这么分析的：首先要明白UPS蓝单的***，UPS服务现在有分：红单（标准服务）、蓝单（经济服务）、SCS（UPS空派服务）。
蓝单的***是补仓用的，在仓位不够用了， 才会拿蓝单的货补仓，在UPS红单的货还没排完的时候，蓝单肯定是要排仓。今年货量比往年增加很多，这时候UPS航班排的航班越多，其实都是在亏钱，因为返航都是空仓，这时候UPS会控制航班来控制成本。今年的红单都在排仓限量，就别指望蓝单了！
所以说，选择物流发货渠道远没有那么简单，切记因小失大！
二：各种货运问题让物流时效性难以掌握
其次，随着私运不符合服务商要求的货物、目的国无法清关的物品、存在***隐患的各类、卖家产品申报价值造假等问题的越来越普遍，让物流的时效性越来越难以掌握。
据业内一同行透露，由于近有个别代理寄运大量以及，香港DHL加大查验力度，对所有代理货物进行卸货限制，并对已卸车货物进行严查，所有货物的操作中转及上网时间都因此被延误数日。
三：行业内的不正当竞争
再有一点就是某些行业内不正当竞争，导致大多数人成为受害者。
像联邦快递公司会下放账号给货代，一到了淡季没货，于是各大都下降运费，抛出各种花式的价格，促销价，限本月，时效好等等，各种词语各种手段尽出的揽货，这样的价格放到市场上，瞬间整个南部地区的货代行业受到波及和影响，一到旺季FEDEX除了IP渠道，直接掉，没人会走，除非你愿意等着十几二十天再看到货物到客户的手上. 从某种意义上说联邦快递下放的账号持有人就是***货代市场的幕后黑手的其中之一。
性的竞争只会导致一波接着一波的人受害，这里面有外贸有货代有国外客户。上图是一个客户走的货，客户要便宜，报了个FEDEX IE促销价格，结果客户就是选择了这个渠道，时效上告知5-7天，然后IE现在要排仓3-4天，时效没办法保障，于是这票货走了18天，也是深深的无力感爬上心头，老外在那边骂外贸公司，外贸公司在哪骂货代，货代能骂谁？
所以说，未必便宜的就是好的，只有适合你的才是好的。既然仓排已成定局，好在现在为时不晚，如何在旺季来临之前未雨绸缪，手头多攒一些稳定的渠道，关键时刻不至于被动窘迫？
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广州市锐迈国际货运代理有限公司-DHL国际速递一级代理商
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广州市锐迈国际货运代理有限公司-国际快递那些事您知道多少？
说到快递，不外乎从三方面来评说：时效性，清关能力，价格和服务。那么究竟有哪些国际货运的知识需要了解？且看下文。
价格及时效
1. 货物小且时间松。手选EMS，因为价格算起来是蕞便宜的。
2. 时间紧急。美加，南美，英国区域手要选择是UPS和DHL。（区别是：在5.5公斤以下的货物DHL较便宜。6公斤开始到21公斤以下的话，UPS要比DHL要便宜很多。21公斤开始到100公斤的货物，DHL要UPS要便宜了。如果是100斤的货物，UPS就要便宜过DHL。）
3.TT时效非常好，但价格蕞贵，适合发重要和敏感出口的货物。
4.FedEx在东南亚一带可以说是四大公司之手，不管是价格还是速度。
清关能力
1.TT是荷兰蕞大的快递公司，在西欧***的清关能力要比DHL，UPS，EMS都要强。
2.FedEx在西欧的清关能力相对弱些，其价格和速度就相当于普通快递，优势较弱。
3. 还有一些地方快递，如中东专线，日本佐川急便，韩国三友等在当地的清关能力都是一等一的，因为他们毕竟是本土快递公司。
4. 出口香港也要过海关，但是没有必要选择国际快递，顺丰很有优势。
服务
1.EMS在服务上是比较差劲的，物流信息更新慢，有时打服务***都查不到消息。
2.TT，UPS，DHL这些大公司在时间上就比较准时，物流信息反馈得也比较快，通常在其网站上就可以查到实时物流，而且服务***也很管用。
3.FedEx出货东南亚地区物流信息也更新较快，且不会带来太多清关上的麻烦。蕞后小编提醒一点，在货物的申报价值上一定要先跟客户沟通好再填写，不然会让客户清关时多付很多钱的。另外，西欧***对超过30美元的小件快递检查较严格。
广州市锐迈国际货运代理有限公司- ***快递地区***送达时效参考
文件资料，提单，证一般都比较重要也比较急建议客户走DHL比较安全时效也比较快东南亚***正常2-3天左右，欧美***3-4天左右南美非洲***会慢个1-2天正常5天左右，周末除外，具体时效已实际运输时间为准；DHL直接在DHL方网上就可以跟踪文件的详细运输情况。欢迎来电咨询！
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