矿用提升绞车减速器系统热功率的概念
近年来，硬齿面渐开线圆柱齿轮减速器的应用日趋广泛，与同规格软齿面齿轮减速器相比，其承载能力和系统功率损失值同时增大，箱体散热面积则相对减小。系统散热不足导致减速器温度升高，从而影响润滑油品的性能，泰安提升绞车，引起系统润滑、密封失效;进而使齿面产生胶合或轮齿热变形，甚至轮齿金属相变，使系统传动性能恶化。因此如何确定减速器的热承载能力已成为设计盒使用中急待解决的问题。
矿用提升绞车减速器是由传动副、轴承、箱体、密封件、润滑剂和附加冷却装置等组成的一个系统。所谓减速器系统热功率是指由于润滑状态下运行的减速器，当其达到系统极限温度时所能传递的很大功率称为系统的温度极限功率，简称热功率。
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矿用提升绞车中的盘式制动器是近年来应用较多的一种新型制动器，它以其独特的优点及良好的安全性能被广大用户认可。我们见过的带碟刹的摩托车，就是盘式制动器很简单的应用。它的制动原理与鼓闸式、抱闸式制动器的原理相同，仍为摩擦式制动，但它却有别于老式的鼓闸式和抱闸式制动器，矿用提升绞车厂家，特别是在结合了液压系统和PLC控制之后，矿用提升绞车厂，液压系统盒PLC的控制性能为盘式制动器的应用提供了巨大的工作平台。
(1)盘式制动器与其他类型制动器相比较，其优点是：因多副制动器同时使用，即使一副制动器失灵，也不是影响一部分制动力矩，故可靠性高，操作方便，制动力矩可调性好，惯性小，动作快，灵敏度高;重量轻，结构紧凑，外形尺寸小，按照维护方便;通用性大等。由于制动器具有许多优点，所以它在现代多种类型提升机中获得广泛的应用。
(2)盘式制动器的缺点：对于制动盘和制动器的制造精度要求较高;对闸瓦的性能要求较高等。
(3)液压盘式制动器作为新开发出来的一种制动器，其发展前景远大，尤其是将液压——电气控制结合在盘式制动器上，相信随着液压和电气技术的进一步发展，会更有利于盘式制动器的发展。
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矿用提升机绞车液压站设备常见的故障及其成因
噪音故障。
如果是机械系统的振动引起的故障，要检查螺丝和联轴节;也可能是空气进人，出现气穴，要检查油位和密封装置并排气，如果泵体内有空气，要排除泵内空气;油流发生漩涡的情况，要减少流道的弯曲和截面变化。若油面过低，考虑吸油管堵塞或阻力太大等，要按规定加足油液，疏通进油管，提升绞车价格，清洗滤油器，紧固进油段联接螺丝。如若油粘度大，则要使用合适型号的油;泵和电机不同心，重新调整使其同心。
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