







六轴粮食漏斗集装箱车是2014 年太原轨道交通装备有限责任公司根据澳大利亚客户要求设计制造的新一代粮食运输专用车 (见图1),该车主要用于铁路运输大麦、小麦和玉米等粮食作物,也可以装运其他货物。该车主要由粮食漏斗集装箱和集装箱平车组成,由车顶装载,底门或端门卸车,该车吊离上部的两个粮食漏斗集装箱箱后可作为集装箱平车继续使用,也可同时单独装运3 个国际标准集装箱,不仅具有自重轻、容积大等特点,而且装卸方便、快捷,适应铁路货物运输的要求。
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底板:纵梁为12#槽钢(国标),横梁10#槽钢,底板边框为12#槽钢(横梁,纵梁或者为同等的高强钢),底板为2.75mm花纹板,底板两侧装卧环
前板:1.5mm竖瓦楞,外侧加焊两根横梁(10#槽钢)
飞翼部分:侧翼板为1.5mm冷板瓦楞对接,顶板为镀锌板平板,加装篷布,全车做打胶二次处理,底板边梁焊圆钢,防止货架移动,加焊防水槽(方管)
前后门框为100*150mm方管,后门为1.5mm冷板对开(四铰链双门杆),福田小型厢式车制造商,顶部中间主梁为100*150*5mm 方钢,中间无支撑方便装卸货物
液压部分:电液一体式双回路动力单元,大厢两侧装控制开关盒
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我厂(保温车、冷藏运输车、制冷车)厢体选用进口级别的保温层材料,吸水率≤1,福田小型厢式车,导热系数≤0.028W/mk,福田小型厢式车报价,抗压≥150Kpa,密度30-45kg/m3,使用国际上 ***的第五代全封闭聚氨酯板块粘接结构,福田小型厢式车联系电话,厢板表面材料有玻璃钢、不锈钢、铝合金、彩钢板等材料可供选择,箱体成型后具有重量轻,保温效果好,抗冲击力强,无渗漏等优点,对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。
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