在人工装配流水线上, 当工装板载着工件随倍速链输送线输送到装配工位时,输送线***的止动气缸处于伸出状态, 工装板前方碰到止动气缸活塞杆端部的滚轮时,止动气缸是工装板的运动停止下来。 当完成装配操作后, 工人踩下工位下方的气阀脚踏板, 止动气缸活塞杆缩回, 工装板自动***前进, 倍速链输送线的这一特点使其非常适合用于自由节拍的人工装配流水线上。在小型负载场合,采用气缸内部装有压缩弹簧的止动气缸,无气压时活塞杆处于伸出状态, 弹簧可以吸收工装板的冲击能量。 在重载场合, 采用带油压吸振器的止动气缸, 当工装板前方碰到止动气缸活塞杆端部的滚轮时,装配输送线, 滚轮杠压下油压吸振器的缓冲杆获得缓冲,网带输送线,使工装板实现软停止。在自动化装配生产线上,止动气缸的伸缩动作都依靠传感器及控制系统来实现。
滚筒输送机如何选择、调试与运行分析
带式输送机型号的选择
(1) 输送物件的重量(包括吊具重量)、外形尺寸及其吊挂方式;
(2) 线路长度及其复杂程度,自动输送线,即水平回转段和垂直弯曲段的多少;
(3) 输送机的环境工作条件及工作班次;
(4) 输送机的运行速度及生产率;
(5) 特殊的工艺要求。
动力辊道由动力辊桶组件、铝旁板、片架、拉杆、承座、驱动装置和链条组成。无动力辊道由无动力辊桶组件、铝旁板、片架、拉杆、承座组成。动力辊道由驱动装 置带动牵引链条,链条带动各动力辊桶上的链轮转动,从而由转动的输送工作。无动力辊道由人推拉工件或工件挤压工件,在可自由的辊筒上移动。

驱动系统
要使链条在导轨支承面上前进,就需要对链条施加一定的牵引力,拖动链条在支承导轨上滚动前进,驱动倍速链链条方法常用的方法为链轮驱动。
驱动系统的组成
倍速链输送线上的驱动系统与皮带输送线的驱动系统类似,但由于倍速链输送线的负载通常更大, 所以倍速链输送线一般采用普通的套筒滚子链传动系统来驱动。电机通过减速器后,通过传动链条,梅州输送线,将扭矩传递给安装有倍速链传动链轮的传动轴, 再通过驱动链轮驱动倍速链上的一系列滚子,拖动倍速链子啊导轨支承面上滚动前进。
整个驱动系统主要由以下部分组成:电机及减速器,链传动,倍速链驱动链轮
一般在倍速链输送线设计时都将电机的安装结构设计为中心可调的结构,因此不需要另外采用张紧链轮来张紧传动链条, 而直接通过调整电机的安装位置就可以调整链条的张紧程度,简化了机构设计。
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