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义乌市润恒裕物流有限公司同您分享：ERP之仓库分类管理的误区

对仓库不进行细分

有的客户，自认为其原材料简单，所以，对仓库没有进行细分。其实，就一般的制造企业而言，港口进仓费用，其原材料大致可以分为两类，一类是主料，有企业也叫做零件；另一类是辅料，有的企业叫做包装材料等等。做为财务部门，有时候要统计零件仓库的库存金额及包装材料的库存金额；而有时会，港口进仓费用，企业盘点的时候，出于成本的考虑，也不会对所有的材料都进行盘点，可能只对零件仓库或者包装材料仓库进行盘点。

其实，麻雀虽小，五脏俱全。企业规模虽然小，进仓，但是像上述的一些基本作业还是要做的。所以，企业在EPR项目实施时，不要太过于吝啬，把原材料进行分类。我在项目实施中，若客户企业的产品比较简单，我也要检验其至少分三个仓库，分别成品仓库、零件仓库（或者原材料仓库）、包装材料仓库（或叫作辅助材料仓库）。

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义乌市润恒裕物流有限公司同您分享：货运代理须熟知海运地理方面的常识。

　　首先，作为国际货运代理人，由于船舶进出于不同***，故而应熟知世界地理及航线，港口所处位置，转运地及其内陆集散地。其次，货代还应了解国际贸易的模式及其发展趋势、货物的流向等，如西欧和美、加、日等工业化程度较高的***，大量从发展中***进口原材料，并向这些***出口工业制成品。

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义乌市润恒裕物流有限公司同您分享：关于到货时的注意事项

　　货物发出后，港口进仓费用，收货人可持领货凭证在到站的货运部门查询，如货物未到，您可要求有关经办人员在领货凭证背面加盖车站日期戳以证明货物未到。

　　货到后如发现货物有丢失、短少、破损等情况，您有权要求到站出具证明现状的记录，以便依此作为向铁路提出索赔的依据。

　　一旦您在离开货场后才发现您的货物有破损、短少等问题，您就失去了向铁路提出赔偿的权利。

　　对确属铁路责任的事故，铁路目前实行“先赔付，后划责”的规定，即首先向赔偿要求人赔付，而后再进行铁路内部责任的划分。

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