沈阳钢托盘-钢制托盘-重型钢制托盘

仓储作业中钢制托盘能起到什么作用?

　　钢托盘上码放各种的货物，为作业的安全性、稳定性，采用各种不同的组合码垛方式。组合码垛方式主要有重叠式、纵横交错式、正反交错式和旋转交错式等几种。

　　钢托盘重叠式是指钢制托盘上货物各层以相同的方式码放，上下完全相对，各层之间不会出现交错的现象。这种码垛方式的优点是作业方式简单，作业速度快，而且包装物的四个角和边垂直并重叠，承载能力大，能承受较大的荷重。同时钢制托盘在货体底面积较大的情况下，可有足够的稳定性。这种方式的缺点是各层面之间只是简单地排放，钢制托盘工厂定制，缺少咬合，在货体底面积不大的情况下，稳定性不够，容易发生塌垛。

　　钢制托盘纵横交错式是指相邻的两层货物之间摆放旋转一个角度，一层成横向放置，另一层成纵向放置，层间纵横交错堆码。这种方式层间有一定的咬合效果，但钢制托盘咬合强度不高。

　　重叠式和纵横交错式较适合自动装盘操作。如果配以钢托盘转向器，装完一层后，利用转向器旋转90度角，这样只要用同一装盘方式可以实现纵横交错装盘，劳动强度和重叠方式相同。

　　钢制托盘正反交错式是指同一层中，不同列的货物都以90度。垂直码放，相邻两层货物码放形式是另一层旋转180度的形式。这种方式不同层间咬合强度较高，相邻层之间不重缝，因而，码放后稳定性很高，但操作较为麻烦，而且钢制托盘的包装体之间不是垂直面互相承受荷载，所以下部货体容易被压坏。

　　钢托盘旋转交错式是指层相邻的两个包装体都互成90度，两层间的码放又相差180度这样相邻两层之间咬合交叉，钢制托盘，钢托盘货体稳定性较高，不容易塌垛，不锈钢钢制托盘，但码放的难度比较大，而且中间形成中空，会降低钢制托盘装载能力。

钢制托盘的恰当应用应当保证包裝组成码放在托盘上的货物并再加适度的绑扎和裹包，有利于机械设备装卸搬运和运送，进而考虑装卸搬运、运送和存储的规定。

(一)、托盘的载重量品质每一托盘的载重量品质应低于或相当于2吨。为了确保运送中途的安全性，重型钢制托盘，所述货物的重1心高宽比，不可超出托盘总宽的三分之二。

(二)、钢制托盘货物的码放方法依据货物的种类、托盘所述货物的品质和托盘的规格，有效明确货物在托盘上的码放方法。托盘的承重面积使用率一般应高于80%。

针对托盘货物的码放有以下规定：

1、木制、纸版和不锈钢容器等硬质的直方体货物单层或双层交错码放，拉申或热缩膜包裝;

2、纸版或化学纤维质类货物单层货双层码放，用***带十字封合

3、密封性的不锈钢容器等圆柱货物单层或双层码放，木制货盖结构加固。

4、需开展防水、防潮等安全防护的纸包装制品、纺织产品货物单层或双层交错码放，拉申或热缩膜包裝货提升角支撑点，货物盖隔板等结构加固构造;

5、易破类货物单趟或双层码放，提升木制支撑点隔板构造

6、金属材料瓶类圆柱器皿或货物单层竖直码放，提升货框及吕板结构加固构造;

7、袋类货物双层交错夯实码放。

钢制托盘***的统计表明，现阶段中国钢制托盘在使用中基本是企业内部周转。对于生产企业，其所拥有的托盘不出企业，托盘的使用范围于从企业的仓库到运输环节之间的搬运。对于物流企业，托盘也局限于企业内部调配使用，尚没有形成一个托盘顺畅流通的机制。　　

托盘作业情况 　　

托盘的发展可以说与叉车同步。叉车与托盘的共同使用，形成了有效的装卸系统，使装卸效率大幅度提高。从统计看，目前托盘基本上是配合叉车使用的。平均每台叉车配备800~1000片托盘。 　　

中国托盘行业存在的问题： 　　

⑴使用方式落后，不能完全发挥托盘的优点 　　

托盘本身是为配合物流而诞生的一种单元化物流器具，可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成托盘不能在物流作业链中流通使用，仅局限于企业内部。　　

⑵受托盘周转方式的制约，流通过程成本过高 　　

从调研中可以发现，绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，极大地降低了工作效率，相应增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。　　

⑶难以与国际规格接轨 　　

由于目前托盘的规格标准不统一，使中国的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹配。企业为了能适应相关的国际运输工具，不得不向托盘生产企业订购与该企业周转使用规格不一致的托盘，从而增加了企业的出口成本，降低了产品的国际竞争力。