







挖泥船在使用过程中,可能会遇到一些各式各样的问题,比如我们在操控挖泥船的时候按钮失去控制的作业。挖泥船的电泵不能起动等等原因。下面就来简单的介绍一下这两个问题如何解答:
首先,操作按钮失去作用。我们先观察一下是否有电流通过。如果没有发生异样,拆下接触器KM1的灭弧罩,观察其主触头是否焊住。若已焊住,则应修复或更换触头,若触头均已断开,电动挖沙船哪个牌子好,则可能由于停止按钮SB2(1-3)击穿或严重漏电,也可能由于接触器KM1长期使用,动、静铁心平面之间接触面过大,使铁心不能释放,再可能是接触器KM1外売变形,反力弹簧变软……等因素所造成的,需一一检查,以确定使电动机M1失去控制原因。 检查接触器KM2看其触头是否焊住。
若焊住,则应修复或更换;否则检查旋钮SA1(1~9)可能击穿或严重漏电;也可能是接触器KM2变形等,需仔细检查采取相应措施排除故障。检查接触器 KM3,看其触头情况,是否有粘住、卡住、受力不匀等,再检查按钮SB3(3~7)是否有击穿、严重漏电等现象,若有,则应更换。
挖泥船的电泵不能起动,产生这种故障的原因较多,修理时要根据伴随故障同时出现的线路不正常现象进行分析,先问问操作者,了解故障发生的经过,因为他们熟悉自己所使用挖泥船的性能及发生故障的部位、现象,这对于维修人员迅速、准确地判定故障点及其原因是会有所帮助的。
挖泥船的全回转液压技术
下面为大家介绍一下挖泥船的全回转液压技术:
挖泥船油缸活塞杆实施特别保护抓斗机在作业时,其小臂油缸及抓斗机的开合油缸均需深入到水下,有可能被水下石块击中油缸的活塞杆而受损,造成液压油漏露,甚至水中泥沙进入油缸。这不仅会导致施工受阻,且液压设备也会因此被损坏。而有效的液压活塞杆挡板设计可对其实施特别保护。同时,对大臂、小臂、抓斗开合部位油缸都配有油缸缓冲器,以防过载,海南挖沙船哪个牌子好,也对液压油缸实施有效保护。
***的仪器、仪表确保安全疏浚作业本船设置了抓斗机水下浓度及位置指示器,抓斗大臂、小臂倾斜角度指示器,GPS***装置,混沌优化算法在船舶主尺度优化中的应用摘要:混沌优化方法是近几年兴起的一种新的优化方法,目前已在部分领域内得到很好的应用。
绞吸式挖泥船液压设计时是有许多要点的,今天就为大家简单介绍一下:
1)油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求,另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质;而工作时又能保持适当的液位。
2)吸油管及回油管应插入液面以下,以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。吸油管可安装100μm左右的网式或线隙式过滤器,安装位置要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁,以防止回油冲击油箱底部的沉积物,同时也有利于散热。
3)吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些,之间应设置隔板,以加大液流循环的途径,这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3~3/4。
4)为了保持油液清洁,油箱应有周边密封的盖板,盖板上装有空气过滤器,注油及通气一般都由一个空气过滤器来完成。为便于放油和清理,便宜的挖沙船哪个牌子好,箱底要有一定的斜度,并在低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱,要设置清洗孔,以便于油箱内部的清理。
5)油箱底部应距地面150mm以上,以便于搬运、放油和散热。在油箱的适当位置要设吊耳,以便吊运,还要设置液位计,以监视液位。
6)对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。常用的方法有:
① 酸洗后磷化。适用于所有介质,但受酸洗磷化槽限制,油箱不能太大。
② 喷丸后直接涂防锈油。适用于一般矿物油和合成液压油,不适合含水液压液。因不受处理条件限制,大型油箱较多采用此方法。
③ 喷砂后热喷涂氧化铝。适用于除水-乙二醇外的所有介质。
④ 喷砂后进行喷塑。适用于所有介质。但受烘干设备限制,哪里有挖沙船哪个牌子好,油箱不能过大。
考虑油箱内表面的防腐处理时,不但要顾及与介质的相容性,还要考虑处理后的可加工性、制造到投入使用之间的时间间隔以及经济性,条件允许时采用不锈钢制油箱无疑是好的选择。
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