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道路交通规划关系着千千万万人的生命，关于道路划线施工的知识我们了解吗?下面小编就带大家一起了解有关道路划线施工交通标线的标划区分是怎样的知识希望对大家有所帮助。

双黄实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。

　　***实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流;划于路侧或缘石上时，小区划线公司电话，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。

　　***虚实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。***实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，***虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。

　　***虚线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放。

　　双白实线划于路口时，作为停车让行线。

　　双白虚线划于路口时，作为减速让行线;设于路段中时，小区划线价格，作为行车方向随时间改变之可变车道线。

　　白色虚线划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线;划于路口时，用以引导车辆行进。

道路划线布设方案自动生成对标线所在路网的数据模型要求并不高，采用传统的结点-弧段(Node-Arc)拓扑数据模型即可。传统的结点-弧段数据模型是Sheffi结合理论所提出的，交通路网可以用理论中的有向图来描述。

有向图G=(V，E)是顶点与边的非空集合，其中V是G中顶点的集合，E则是G中以V中顶点为端点的弧段的集合。道路划线布设方案，包括了所要布设的道路划线种类、道路划线的线性参考位置信息及其相应的样式信息。其中道路划线布设种类及其线性参考位置是设计人员根据实际道路情况、国标的相关规定及个人的设置经验得到的，而标线的样式是根据国标的相关规定确定的。

道路划线所在路网的基础数据及其布设方案已经由设计人员获取和设计完成。探讨的是通过建立面向布设方案自动生成的道路划线数据模型，实现道路划线布设方案及标线与基础路网数据的关系在计算机上的表达。接着利用线性参考技术，并选用ArcGIS的二次软件开发平台，实现标线布设方案的自动生成与显示，并将标线的属性信息写入相应的道路划线数据库中。

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规格：标线厚度1.5— 1.8MM。

特点：主要设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，铜川小区划线，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。