WKBG-3AT受电弓试验台的静态力特性曲线测试过程
（1）按要求安装好设备并接通气源。
（2）按屏幕上的【拉紧】，检测平台会拉紧钢丝，直至自动停止。
（3）点击屏幕上的【电磁阀开】，受电弓开始充气，直到软件界面上气压实时显示值达到阀板设定值并稳定。
（4）按屏幕上的【曲线】，将对受电弓的静态力特性进行自动测试，并将测试曲线实时显示在显示屏上，待测试结束后将自动停止。
（5）正常测试完成，受电弓试验台 WKBG-3AT，会将弓拉回零点并且气压卸除，得到曲线测试结果。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）；1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。（2）降弓：传动气缸内压缩空气经受电弓缓冲阀迅速排向大气，在降弓弹簧作用下，克服升弓弹簧的作用力，使受电弓迅速下降，脱离接触网。
国内设计的大部分地铁车辆采用的是单臂式受电弓(以下简称"受电弓")，它性能稳定，维护便捷。在地铁车辆架修的维护修程中，需解体检查、测试受电弓，所以，相关人员对受电弓提出了非常高的要求。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台,能够满足受电弓测试对精度和自动化的要求,满足架修后的受电弓测试要求。目前，受电弓测试主要依靠人工完成。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台，能够满足受电弓测试对精度和自动化的要求，满足架修后的受电弓测试要求。受电弓试验台 WKBG-3AT
受电弓是电网向电力机车输送电能的一个重要部件，一旦发生弓网事故，将影响整个区段电力机车的安全运行。受电弓的性能是影响电力机车安全运行的重要参数。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的“WKBG-3A型受电弓检测仪”能够发现这些故障情况。因此，受电弓的性能要求经常需要监视和检测。受电弓特性是指受电弓上行、下行时的静态接触压力与受电弓高度的变化关系以及在考核高度升弓、降弓的时间指标，这两种关系直接反映机车运行中的弓网关系。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）；1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。其中,受电弓与接触网之间的接触力、硬点、接触网导线高度、等参数的测试是反映弓网运行状况、可靠性、机车受流质量和运行质量的重要指标。
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受电弓试验台 WKBG-3AT满意的选择“本信息长期有效”由北京蔚蓝天创业科技发展有限公司提供。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司是一家从事“地铁,铁路,轨道交通机务检测检修设备”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“受电弓检测仪,车门压力检测仪,电器综合试验台,司制器试验台”品牌拥有良好口碑。WKBG-3AT受电弓试验台的静态力特性曲线测试过程（1）按要求安装好设备并接通气源。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使北京蔚蓝天在铁路、地铁用设备器材中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司还是从事车夹紧力检测仪，车门压力试验器，车门压力检测仪的厂家，欢迎来电咨询。
