配置前置排气管,驾驶室安装整车电源解放J6M4×2危运车
配置前置排气管,驾驶室安装整车电源
解放J6M 4×2危运车安装有***品三角灯、前置排气管、前轮盘式制动、驾驶室整车电源等配置,适合、柴油等物品的运输。
解放J6M 4×2危运车搭载大柴发动机、一汽十档变速箱,不仅拥有较高的稳定性和安全性,与其他同级危运车相比也更有产品竞争力。***品运输选解放,稳定安全更可靠!
变速器CA9T160后桥配置,值得信赖
发动机BF6M1013
BF6M1013发动机排量为7.1L,功率覆盖240-280PS,扭矩覆850-1100Nm,国三阶段采用单体泵技术。
CA9T160变速箱是在FS10209变速箱的基础上,结合中国市场使用情况,进行优化改进的全新产品。具有结构紧凑、重量轻、承载能力强、操纵性好、速比合理等优势,整车具有更好的经济性、动力性。
变速器CA9T160
后桥配置,值得信赖
500桥——主要匹配在公路牵引车上
解放500单级减速后桥是国内承载、驱动、制动能力强的单后桥。桥壳采用冷轧内涨技术(16吨级),输出扭矩55000Nm;后桥速比宽泛,覆盖2.923-4.875,是目前国内竞争力强的公路牵引车用桥,是轮减桥理想替代产品!
485桥——主要匹配在公路牵引车、公路自卸和载货车上。
解放485单级减速贯通桥桥壳采用了冷轧内涨技术(13吨级),输出扭矩41000Nm;后桥速比宽泛(3.545-5.857),是目前国内具有竞争力的公路市场用桥。
解放J6M,后双桥,大柴280马力国四发动机,伊顿十挡变速箱,457后桥,1100钢丝胎,可出高栏,厢车,随车吊等合格证。
采用全新轻量化2U悬架改变平衡悬架与车架连接形式使悬架受力更
采用全新轻量化2U悬架
改变平衡悬架与车架连接形式
使悬架受力更合理
平衡悬架与车架重合度超过2m
提高重要部位抗静弯、抗横弯、抗扭性能
延长车架寿命
一体式板簧座免维护橡胶衬套
避免油润滑轴承的漏油问题
单体泵→共轨
发动机震动小、噪声减小
驾驶室采用双层密封条
防止进水进灰
选装空气座椅
降低驾驶员疲劳度
全浮驾驶室
减小驾驶室震动,提高驾驶员舒适性
为用户,我们精打细算
为用户,我们力求划算
轻量化、节油、动力、可靠、舒适
凡是您在意的,就是我们的改进方向
解放J6M 8×4 轻量化自卸车
精准化公路自卸解决方案
外饰冷轧钢板,内饰铝合金板,中间填充隔热阻燃材料
上装配置介绍:外饰冷轧钢板,内饰铝合金板,中间填充隔热阻燃材料,(选装侧门和隔仓)厢体两侧上方设有防雨功能自然通风窗口,底部铺有阻燃导静电胶板,厢体侧面装有固定拉环,与***带使用***货物以避免移动。在车厢内顶部安装感烟报警器,在门器框上方安装有防盗报警器,厢体外侧安装示廓灯及灭火器支架,配置两个灭火器,并有“严禁烟火”和“爆”等字样,厢体周边贴反光标识。后门贴有安全告示,***品标牌。车辆尾部安装两条拖地导静电胶带,驾驶室顶部装有安全三角灯。厢体颜色有:黄、白、***等可选。