我们齿轮生产厂家在进行齿轮生产的时候都是具有足够材料的，因为我们使用的材料基本上是统一的。只有特殊的齿轮才会选用不同的材料，因为我们也不能贸然的改变齿轮的生产材料，避免出现质量不稳定的情况。
再齿轮厂家些当场出发，合格的思考去布置的性质跟生产风格跟实惠风格等些麻烦，仅有适合些选择就可以调养齿轮的质量跟发黄产品的本钱，进一步提升了网上竞争力。
再者齿轮生产的选材还是应该仔细的挑选，也应该精心研发，选择更好的生产材料，从而制造出更好的齿轮。
开式(半开)齿轮传动应根据保证齿面耐磨性和齿根抗断裂性两个标准进行计算，但如前所述，齿面耐磨性的计算方法至今还不完善，所以分体(半开)齿轮传动的设计标准只是为了保证齿根弯曲疲劳强度。为了延长开式（半开）齿轮传动的寿命，应该视具体需要而将所求得的模数适当增大。功率较高的传动装置，如输入功率超过75kW的闭式齿轮传动装置，发热量大，容易导致润滑不良和齿齿轮胶合损坏。为了控制温升，还应计算散热能力。
在整个行星齿轮机构中，如行星轮的自转存在，而行星架则固定不动，这种方式类似平行轴式的传动称为定轴传动。齿圈是内齿轮，它和行星轮常啮合，是内齿和外齿轮啮合，两者间旋转方向相同。行星齿轮的个数取决于变速器的设计负荷，通常有三个或四个，个数愈多承担负荷愈大。
简单的行星齿轮机构通常称为三构件机构，三个构件分别指太阳轮、行星架和齿圈。这三构件如果要确定相互间的运动关系，一般情况下首先需要固定其中的一个构件，然后确定谁是主动件，并确定主动件的转速和旋转方向，结果被动件的转速、旋转方向就确定了。
行星齿轮传动的主要特点是体积小，承载能力大，工作平稳；但大功率高速行星齿轮传动结构较复杂，要求制造精度较高。行星齿轮传动中有些类型效率较高，但传动比不大。另一些类型则传动比可以很大，但效率较低，用它们作减速器时，其效率随传动比的增大而减小；作增速器时则有可能产生自锁。常见行星齿轮传动的类型和性能见附表[常见行星齿轮传动的类型和性能。