T91合金钢管的耐气蚀性
在高速流动的液体的空化作用下，能耐气蚀的钢称为耐气蚀T91合金钢管。空化气蚀现象产生的原因是液体在流动过程中遇到分支、旋转或振动时，形成导致空穴或气泡产生的低压区，由于空穴的形成和破灭极其迅速，并产生强烈的冲击波。冲击波的强度和频次，在一个微小的低压区中，每秒可能有二百万个空穴破灭，它对材料的应变波的压力可达1.5GPa，因而致使T91合金钢管表面产生***。
T91合金钢管作为管道运输材料的显著优势
现在的市场中，各种类型的管道材料种类非常多，相比而言，T91合金钢管具有更为显著的优越性，无论是从管道质量，还是从价格方面看，都具有显著优势，这个也是为什么，T91合金钢管能够在市场中获得发展和成功的原因。比较而言，T91合金钢管更能适应未来市场发展的需要，作为一种中空截面的管道材料，T91合金钢管更多的是用来作为管道运输的材料。
管道运输是一种全新的运输方式，更为安全，所投入需要的成本相对而言也会比较低，所以，可以说管道运输作为石油和气运输的主流方式，优势是显而易见的，也正是因为如此，T91合金钢管才能在短时间内成为管道运输的材料，这种类型的管道质量过硬，连接方便，用来作为运输管道不容易出现泄漏的情况，可以说优势是非常显著的。
T91合金钢管******的后果
内裂纹修复技术一般是指在不***T91合金钢管尺寸和***性能的前提下消除内裂纹、***材料使用性能的技术。内裂纹包括微观损伤和宏观裂纹。对于微观损伤，通过裂纹修复一般来说不能消除所有徵裂纹，但是可以大大降低微观损伤所带来的影响，防止微观损伤发展成为宏观裂纹，延长使用寿命。
对于尺寸较大的宏观裂纹，裂纹修复处理对象一般是单个裂纹。目前国内外对于非金属复合材料内裂纹修复机理开展了大量研究，不一样的修复机理衍生出了不同的内裂纹修复技术，T91合金钢管内裂纹修复机理研究较少，因此金属材料内裂纹修复技术不多，能够直接应用于生产中的实用修复技术更少。
对于聚合物基复合材料，可以运用嵌入、埋植等手段把装有特定化学***（粘合剂）的空心纤维植入到聚合物的基体中，当材料受到外力作用或环境改变等作用时，T91合金钢管内部应力改变产生裂纹，此时空心纤维损坏，释放出具有粘合性的化学***以修补裂纹，防止裂纹进一步扩散，愈合基体。还可以运用微囊、热可逆交联反应等方法。
反向工程对T91合金钢管的使用
反向工程（reverseengineering），亦称逆向工程、反求工程，是一种新的机械设计方法和手段。反向工程以实物（产品）、软件、图纸、程序、技术文件、影像（图片、照片）作为研究对象，应用现代设计理论方法、生产工程学材料学和有关***知识（测量学、信号自动处理）进行系统深入的分析和研究，反求出T91合金钢管的工程概念或工程设计模型，是一种快捷的新产品开发技术反向工程技术反求的内容广泛，包括：T91合金钢管的结构和工作原理、产品的材料和力学性能、制造产品的技术资料（图纸、制造工艺、装配工艺、产品检验）、T91合金钢管技术标准（型号、规格、标准）。
其本质是对***产品进行消化、吸收，再开发和创新，设计和制造出具有竞争力的新产品，缩短新产品的开发周期，提高新产品开发的一次成功率，从而提高企业在市场中的竞争力。
