福康小型随车吊的回转形式
目前我国福康小型随车吊主要是齿条回转和回转支承两种回转结构形式。
齿条回转是指福康小型随车吊的油缸带动齿条运动使立柱旋转。齿条是直线，所以旋转到一定的位置后就不能再往前，因此齿条回转是有范围的。比如：回转角度400度，就是当福康小型随车吊转动360度后，还可以继续往前旋转，但当达到400度时，就转不了了。要回过来旋转。
回转支承旋转是回转箱齿轮带动回转支承齿轮的全回转，是没有方向的任意旋转。回转支承是圆的，所以没有角度的限制。哪个方向都可以旋转。我们一般叫做正负360度旋转。是比较实用的回转结构形式。我公司经过研制和开发了一种新型的回转支承结构形式，用球面涡杆代替回转箱体，这种结构形式的旋转更加平稳。更加安全。
福康小型随车吊的支腿形式
随车吊的支腿形式
福康小型随车吊支腿分前支腿和后支腿。支腿的作用是保持吊机的平衡和稳定。增强起重能力。码头吊和船吊不需要支腿，是直接固定在某个地方的 。这种结构需要油泵电机组做动力。后支腿分固定后支腿和活动后支腿两种。固定后支腿是油缸直接往下伸的。跨距比较短。活动后支腿是水平方向可以拖出来，然后再往下伸。跨距比较大，比较平稳。
应使用起重臂缓慢地旋转，以避免吊起的重物摇摆。
福康小型随车吊在侧面区域的稳定性要小于在后部区域的稳定性。
当起重臂从后部转至侧面时，应使其缓慢转动，并仔细观察起重机的稳定性。
当福康小型随车吊在前部区域的稳定性要小于在侧面区域的稳定性。
当起重臂从侧面转至前面时，要使负载的重量减少到低于汽车底盘空载总额定负载量的25%。
福康小型随车吊操作注意事项
1、对自己的车辆非常了解，必须知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。
2、应完全熟悉对福康小型随车吊操作手册中规定的注意事项。
3、应完全熟悉福康小型随车吊吊装图。必须懂得所有标识和警告的含义；要能够计算或判定随车起重运输车的实际吊装能力。
4、按厂家要求，定期检查和***随车起重运输车。
5、做好福康小型随车吊工作日志，在日志里记录：所有检测、维护以及对随车起重运输进行维修等的详细记录。
6、找到负荷，装上锁具，并搞清楚负荷具体放置位置。尽管操作人员不负责确定负荷重量，但是如果他没有同监理人员核实重量，那么他就应对福康小型随车吊及其一切后果负责。
7、考虑一切可能影响到随车起重运输吊装能力的因素，并据此调整吊装的重量
8、知晓如何在负荷上配装索具的基本程序，并保证在具体操作中实施。
9、同信号员保持良好的沟通。
10、平稳、安全的操作随车起重运输车。
11、福康小型随车吊没人操作时，应停止工作。
福康小型随车吊的两种回转结构形式
现阶段在我国福康小型随车吊主要是齿条回转和回转支承二种回转结构形式。
福康小型随车吊齿条回转就是指福康小型随车吊的液压缸推动齿条健身运动使立杆旋转。齿条是平行线，因此 旋转到一定的部位后就不可以再向前，因而齿条回转是有范畴的。例如：回转视角400度，便是当起重设备旋转后，还能够再次向前旋转，但当做到400度时，就转不了。
要转过来旋转。 福康小型随车吊回转支承旋转是回转箱传动齿轮推动回转支承传动齿轮的全回转，是沒有方位的随意旋转。回转支承是圆的，因此 沒有视角的限定。哪一个方位都能够旋转。大家一般称为正负极旋转。
是较为好用的回转结构形式。我企业历经研发和开发设计了一种新式的回转支承结构形式，用曲面涡杆替代回转壳体，这类结构形式的旋转更为稳定。更为安全性。现阶段在中国是较为的。从2.5吨到13吨直臂，均选用曲面涡杆。