钢制波纹涵管是采用波纹状管或由波纹状板通过连接、拼装形成的一种涵洞形式。波纹管由钢、铝或塑料等材料制成。用以替代圆管涵、盖板涵、拱涵和小桥的公路建材。对公路涵洞来说，涵洞的不均匀沉降是其***的主要型式之一。
钢波纹涵管有圆形、椭圆形、半圆形等，进出口也可按照边坡比例做成斜口，加工波纹管管径范围Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度为3mm～7mm，能够满足填土0.5m～40m厚的需要。
水泥涵管模具原材料要求
依据水泥混凝土配合比设计，遵循以下原则：①符合规范限定的混凝土强度和耐久性的要求；②砂石骨料含砂率尽可能选取建议值上限，促使混凝土达到均匀密实度和改良混凝土拌合物和易性；③用水量取下限，尽量采用干硬性混凝土，以加快脱模进度。
混凝土拌合物是涵管成型的原材料，对混凝土外观质量的过程控制，较重要环节之一是混凝土坍落度控制。要达到混凝土拆模后外露面混凝土的色泽感相同，则要求混凝土坍落度相同。在生产实践中，我们的体会是，对混凝土坍落度要么就“大”（坍落度20cm上下），拌合物水泥含量多，混凝土外观光泽较好，但缺点是坍落度过大会影响成管的时间；要么就“小”（坍落度10cm以下），拌合物含水量少，易克服混凝土水气泡，但坍落度小，往往光泽度较差，且易造成圆涵成型脱模时局部掉料，不利于圆涵的外观质量。
混凝土搅拌须达到三个基本要求：计量准确、搅拌全、坍落度稳定。防止出现水泥沙浆分布不匀给涵管灌筑带来“胎记”色差，或出现离析、泌水等非匀质现象。
水泥管的生产方式
水泥管的作用越来越重要，使用的也十分的普遍，那么这种水泥管是怎么生产出来的呢？
悬辊制管技术：采用干硬性混凝土，管壁混凝土结构均匀，抵抗荷载能力良好；混凝土标号通常为C30与***0，成型时的噪音比离心工艺有所减小，操作现场的环境比离心工艺干净一些，缺点是做小口径管时要增加壁厚才能满足抗渗要求，离心工艺的一些其它缺点悬辊工艺同样存在。
芯模振动技术：此工艺采用半干硬性混凝土，立式布料内模振动并径向挤压成型，成型时通过对内模振动力和振幅的调整，以较佳的振动力密实混凝土，从而得到C50高强度的管体混凝土，使管道的抗荷载能力和抗渗性能较离心和悬辊工艺有明显增强。
离心制管技术：这种技术使用的是塑性混凝土，在成型以后管壁的结构是分层的，对混凝土的抗荷载性能产生影响，钢筋网的焊点不牢固的时候就能跑筋与漏筋，使得水泥管的局部出现无筋的情况，在成型以后钢筋网不容易居中，钢筋网是偏心的，其保护层也不是很均衡。
水泥管的正确安装方法
水泥管在我们的生活中比较常见了。下水管需要用到水泥管，市政工程也需要用到水泥管。今天小编就给大家介绍下水泥管的正确安装方法。
安装时严格遵守主要的规定参数，切忌超载。吊装的水泥管自身的重量是不能大于吊装的机器，否则是极其容易发生事故。水泥管的中心要选对，合理选择水泥管的的着力点，必要时考虑地面的软硬程度，看是否垫些木材，让其放置的更平稳。将水泥管调到预埋点时也要注意下地面的软硬，小心机器陷入里面发生一些事故。
安装前要检查下管道有没有破损，管道能不能使用，如果有破损的情况，建议更换。看下场地是不是适合安装，因为有些场地可能不适合安装。安装人员要做好防护措施，使用器械进行搬运和吊装时要注意，不要误伤到人，让***人员操作，安全性能会更高。安装前要做好各项防护措施，确保没有人员***。
