13.5T蓄电池平衡重式电动叉车载重量13500kg,起升高度3000mm;
与同吨位内燃平衡重相比，具有轴距小，转弯半径小，低，具有的转向稳定性；
双泵河流液压系统，能量消耗小，维护成本低，自动无极调速油泵驱动控制系统，更节能，噪音小，延长电机寿命。
13.5T蓄电池平衡重式电动叉车是自主研发的大吨位转向桥机构，承载力大，转向更轻松。
5T蓄电池平衡重式电动叉车具有轴距小，转弯半径小、低（电池沉到底部）、具有的转向稳定性。
双泵***液压系统，能量消耗小，维护成本低，自动无极调速油泵驱动控制系统，更节能、噪音小、延长电机寿命。
电动叉车驱动电机
电动叉车采用双减震立式行走电机，设置阻尼减振器，更好的减轻地面对车辆的冲击，电机远离地面，避免灰尘和潮湿的侵蚀，延长车辆使用寿命，电动叉车货叉是用5MM钢板冲压成型，内侧俩边加焊25MM钢筋，使货叉更坚固不变形。电动叉车推杆采用40MM×50MM的实心方钢制造而成，坚固耐。液压油缸采用精密绗磨管，保证误差不超出±0.02mm；活塞杆采用调质材料镀铬精磨制成。(26)若搬运大件货物影响司机视野时，应由辅助人员在车下指挥其作业，以免发生事故。转向采用导向板导向系统，减少链条导向时的链条松动、脱落以及链条断裂；保证转向的平稳转向轮架、万向轮架均采用平面推力轴承，保障轮子碰到障碍物，能均匀受力，减少使用普通轴承的轮轴变形、弯曲，保证使用的稳定性。
电动叉车与内燃叉车的对比
我们在采购电动叉车使所花费成本要比同等载荷能力的内燃叉车要高出约30%，但是其总的使用成本上就可以直接用数据来衡量的就可以看出，其实是用电动叉车的总费用是比内燃叉车低很多的。
一方面，越来越多的叉车室内操作，这样对车辆尾气的排放的要求越来越高。欧美等地的已经严格规定，室内禁止使用内燃叉车。电压表是显示电池电压的，及时了解电池电压变化情况，确保电池正常工作，更好的发挥电动叉车的工作率。即使现在在我国国内的******还没有开始严格限制内燃叉车在室内使用，但是相比较内燃叉车，电动车辆的低噪音，无尾气排放的优势已经得到许多用户的认可。
另外，选用电动叉车还有一些技术方面的原因。力至优的这款电动拣选叉车操控面板采用的是集成模块，因此并没有still和林德那种浑然一体的感觉。电子控制技术的快速发展使得电动叉车操作变得越来越舒适，适用范围越广，解决物流的方案越来越多，象电动托盘车，电动的堆垛车，前移式叉车，三向窄通道叉车等这些是内燃叉车所不能做到，但是电动叉车解决了这些问题，尤其在仓储物流系统解决方案中起到了非常重要的作用。
电动式叉车转向电机原理:叉车在转向时，方向(转向)感应器会“觉得”传送数据信号到转向盘的操纵单元来分派电流量到转向电机来旋转方向，这种数据信号会根据系统总线发送给电子器件操纵单元，电机控制单元会依据传动系统力矩、拟转的方向等信号，向叉车电机控制板传出姿势命令，进而叉车电机便会依据实际的必须輸出相对尺寸的旋转力矩，进而造成了助推转向。如果不转向，则这套系统软件也不工作中，处在standby(休眠状态)情况等候启用。（4）货叉车接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、木垫等，以免碾压物飞起伤人。因为电子助力转向的工作中特点，叉车司机会觉得到开那样的叉车，方向感更强，更轻。
