贝雷梁桥梁后一节的端柱
贝雷梁桥梁后一节的端柱，应在桥跨推过所有平滚之后装上，以免桥跨推出时被平滚所阻，同时防止推力过猛，使桥梁滑出摇滚之外，造成事故。 桥面系的设置桥面系可以全部装齐再推出，也可以装一部分或不装桥面构件，待推出就位后再安装贝雷梁桥跨的设置 桥跨的推出可用人力，也可用机械动力拖拉。
具有准备工作简单、容易控制推出速度、不需配备牵引设备等优点，但只能用于推出跨径小、重量轻的桥梁。由于作业手在桥梁两侧施力不易均衡，桥跨推出方向容易偏移，应随时调整随着桥跨向前推出，容纳推桥作业手的地方越来越小，至快要推送就位时，两侧几乎无施力之处。因此，利用人力推出时，我岸推，对岸拉，协同进行。
贝雷片施工要注意什么
贝雷片沿墩顶向两侧分段悬臂施工，一般的大跨径桥梁挂蓝施工都常用这个方法，现在将施加到可动模框。其原理是利用连续梁的重量弯矩有特点的两种抗节，约0.5L上文墩顶的个建设个负弯矩，要求其自重产生的弯矩小于移动模架容许弯矩，当A段箱梁的设计力量和铸造预应力梁后，从脱离动模架的块，其自重所产生的弯矩可由梁段自身所承担，贝雷片它的重量是通过轴承传递到码头。第二次模架不移动而仅仅滑动模板浇注跨中正弯矩段，此时只能假设移动模架正弯矩重条。显然，在第二投带连铸相比梁四倍减少支架的时刻，大大减少了材料的移动。
贝雷架组合式的优点
贝雷架组合式龙门吊的横梁主要由贝雷片组装而成，立柱可采用贝雷片、钢管、钢箱梁。具有适用性强，互换性好，运输方便，用途多，经济节约等特点。
可分单轨龙门吊和双轨龙门吊，即可单台起吊也可两台抬吊，可根据用户具体施工要求，结合施工现场特点,施工外部条件等因素制定方案，以确保安全性、经济性、可行性和便捷性。
贝雷架组合式现浇施工支架平台用贝雷片纵横向联接作桥跨，用贝雷架多层叠加或用钢管作支墩，适合较大跨跨、较高墩柱桥梁的现浇施工，具有大型移动模架和钢管满膛支架所不具备的优势。其优点是：
1：重量轻，模块化拼装，安装、施工、拆除、移场简单、快捷，可有效的缩短施工工期;
2：承载力高，结构刚柔结合，抗冲击力较强，施工安全性好;
3：地基处理费用低，互换性高，通用性强，综合整体成本低，具有较为明显的经济性优势。
与 321钢桥比，贝雷片在相同组合情况下，强度提高了33%，刚度提高了 2.3倍。
