安装空气预热器的时候要注意哪些问题呢？
1、预热器位置要低于引擎冷却液的低位,预热器的进水口要比引擎的出水口低；
2、进出水软管要尽量要短；
3、进出水软管不能过度弯曲；
4、注意要排尽系统中的空气；
5、通电之后，要随时留意预热器及出水软管的温度变化；
6、一段时间后，进出水管应该都热（进水温度稍低）；
7、安装前将发动机冷却液全部排空；
8、重新注入冷却液后，启动引擎大约十分钟，以便充分消除空气。
空气预热器产生二次燃烧的预防措施
从以往事故的发生规律可以看出：二次燃烧多发生在锅炉频繁启停和负荷长期偏低或严重超高阶段，防止锅炉空气预热器二次燃烧的主要措施是防止可燃物的沉积和着火初期的正确处理。
1.运行规程中应明确炉前燃油和雾化蒸汽的压力、温度以及烟气和空气进出口温度等监控点参数，发现异常应及时采取措施处理。当烟气温度超过设定值时，应联锁或手动停炉。
2.锅炉在燃用渣油或重油以及在投油枪、负荷偏低运行阶段，尤其应注意油的完全燃烧，根据燃料性质、锅炉尾部过剩。：含量或过剩空气系数及火焰的分布和颜色调整好燃烧工况，保持雾化状态。对存在漏油、雾化不良的油嘴应及时予以更换。
3.当燃料有较大变化、锅炉在低于25%额定负荷下长时间运行、回转式空气预热器烟气侧压差增加、烟囱连续冒黑烟以及停炉前，应缩短吹灰周期或手动增加吹灰次数，以减少可燃物沉积，必要时可停炉用水冲洗。
4.停炉后风机应继续运转，当烟气进口温度降至150"C以下时方能停止空气预热器运行。若发现温度有急剧上升现象，须立即做好灭火准备。
5.空气预热器出入口烟/风挡板，应能关闭严密。
6.在空气预热器的空气及烟气侧设蒸汽或喷水灭火装置，需要时利用吹灰蒸汽管或专用消防蒸汽将烟道内充满蒸汽进行隔绝空气式消防灭火。严重时也可投入消防水进行灭火。
7.建议在尽量靠近预热器转子处加装预热器压降测点和空气预热器烟气出口温度测点，以便更好地反映空气预热器的实际运行状况。
8.加强操作人员的技术规程培训和责任心的培养对异常现象的判断和处理能力。
关于空气预热器
空气预热器也叫做空预器，它是锅炉里面不可或缺的一部分，当然，这个空气预热器在锅炉的各个部位的作用不同，名字也不一样，哪儿空气预热器有哪几种呢，今天跟大家仔细的分析一下。
按照空气预热器的供热的形式可以分为导热式空气预热器跟再生式空气预热器两类，而我们常说的管式空气预热器就属于导热式空预器的一种，但是工业锅炉的需求越来越高，空预器的技术也要进行升级，管式空预器的受热面也必须要加大，随之而来的问题就来了，以前的空预器的尾部受热面必须要进行技术革新，所以出下了回转式空气预热器。相信不久的将来，回转式空预器也会有革新，让我们锅炉行业的同仁们一起见证吧。8、检修结束之后，一定要将现场清理干净，清点好工具，以免留下在施工现场中影响过热器的物品。
管式空预器主要传热部件是薄壁钢管，一般的形状都是立方形。他的钢管分布结构是垂直交错排列，钢管的2端利用焊接的方式焊接在上下管板上面，它的结构内装有中间管板，这个管板也试验器流过的路径。
