金华市金牛砖瓦厂是浙江省金华市***企业之一，***生产【页岩砖】【多孔砖】【页岩多孔砖】【页岩烧结砖】等各种规格砖型页岩配套砖。
金华【多孔砖尺寸】厂家金牛与您分享：
进车和出车
在进车和出车这一对矛盾中，进车是矛盾的主要方面，进车的快慢，直接影响出车的产品质量。适宜生产普通砖，多孔砖、壁厚≥15mm空心砖，码坯高度≤13行（普通砖）。进车快慢决定于隧道窑结构、制品烧成工艺要求、热工制度、操作是否合理等。进车速度一旦确定要严格执行，能任意加快或减慢之。否则，会造成焙烧热工制度的紊乱，影响产品质量。
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冷却带对于砖来说是降温，对于从出车端进来的风来说，应该使风在走完冷却带到达保温带时能升高到300℃左右，以免低温风冲击仍处于高温状态的砖体，造成其表层迅速收缩，内部纹丝不动，形成隐形裂纹的哑砖。原料耐火度高，能耗就高，焙烧周期就长，直通道窑焙烧周期比并列式窑焙烧周期要长。因此，那种从出车端“拉空窑尾”以追求产量的做法并不可取，无论如何总要保持出窑端后一个车上的砖能手拿而不太烫为原则。
各带的正常车位及各哈风闸的作用及位置。如：首闸位置及正常时提的高度，特殊情况下如焙烧带出现严重高温时，如何提闸放热；因此，那种从出车端“拉空窑尾”以追求产量的做法并不可取，无论如何总要保持出窑端***后一个车上的砖能手拿而不太烫为原则。焙烧带火不下底，如何提闸拉火；远闸在什么位置，正常下提闸高度应为首闸的多少倍；什么情况下用桥式闸，桥顶应在什么位置，各闸的相对高度如何排列。余列闸有几个，起什么作用，正常时该提多高，需断风限氧时如何使用。车底闸的作用及使用方法。
***标准GB 26538-2011中规定：
产品分类：按主要原料分为：黏土保温砖和保温砌块（NB）、页岩保温砖和保温砌块（YB）、煤矸石保温砖和保温砌块（MB）、粉煤灰保温砖和保温砌块（FB）、淤泥保温砖和保温砌块（YNB）、其他固体废弃物保温砖和保温砌块（QGB）。按烧结处理工艺和砌筑方法分为：1、经精细工艺处理砌筑中采用薄灰缝，契合无灰缝的烧结保温砖和保温砌块（A类）；2、未经精细工艺处理的砌筑中采用普通灰缝的烧结保温砖和保温砌块（B）。此时可以高提首闸，把面火拉下来，并密切观察，当坯垛底部砖坯出现红色，立即从火眼往下投放干柴、或混有油的锯末等引火升温，一旦底部砖坯升温到和顶部一致，立即缓落首闸，***原位并停止投引火柴。
