镀铬棒能够运用到液压气动中，它的加工要求比较高，所以液压缸的质量大多数是受镀铬棒的质量影响。
镀铬棒是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、镀铬棒(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。镀铬棒加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8um，对同轴度、耐磨性要求严格。
镀铬棒的磨损原因，共有5大点，具体如下：1、每种塑料，都有一个理想塑化的加工温度范围，应该控制料筒加工温度，使之接近这个温度范围。粒状塑料从料斗进入料筒，首先会到达加料段，在加料段必然会出现干性磨擦，当这些塑料受热不足，熔融不均时，很易造成料筒内壁及镀铬棒表面磨损增大。同样，在压缩段和均化段，如果塑料的熔融状态紊乱不均，也会造成磨损增快。
镀铬棒在机筒内转动，物料与二者的摩擦，使镀铬棒与机筒的工作表面逐渐磨损：镀铬棒直径逐渐缩小，机筒的内孔直径逐渐加大。这样，镀铬棒与机筒的配合直径间隙，随着二者的逐渐磨损而一点点加大。可是，由于机筒前面机头和分流板的阻力没有改变，这就增加了被挤塑物料前进时的漏流量，即物料从直径间隙处向进料方向流动量增加。结果使塑胶机械生产量下降。
