作为一款轻卡，底盘方面必定有着出色的调校。在动力方面，现代盛图H1车型搭载的是一台由康明斯版的ISF2.8系列发动机 ，输出功率为130马力，输出扭矩为315牛米。现代盛图轻卡得益于原型车的***，在整车设计、吸能式结构方向盘、减震座椅、储物空间、底盘技术以及EBD电子制动力分配系统等方面几乎都是达到了的设计理念。特别是在配置方面向轿车化发展，是国内难得一见的“好用好开”产品的典范。可谓既照顾了生意，又照顾了生活。
现代 致道300M 4.2米单排厢式货车
现代致道300M自推出以来，就用其超高的性价比让用户记住了它，中端轻卡的配置，却只需花费经济型轻卡的价格，性价比是这款车的优势。
从外观上来看，致道300M的V型前脸、黑色中网搭配镀铬装饰，购买6.8米高栏货车价格，简单而不失时尚。该车还标配了原厂导流罩，后视镜则采用了主流轻卡常见的门式后视镜。
该车货厢尺寸为4180×2050×2100mm，轴距为3300mm，货厢容积大约为18立方。
大概是尝到了业务扩张的甜头，彼时业务已经涵盖重卡、大中客、轻微卡车、轻客以及MPV等领域的福田，在2010年前后提出“福田汽车2020战略”。颇有气吞山河气势的2020战略提出，2020年***销量拟突破400万辆，收入超过4000亿元，实现利润200亿元以上。
战略具体计划分两步走：步，2011年至2015年的战略转型阶段，在继续保持国内商用车地位的同时，争取乘用车业务取得跨越式发展，同时拓展相关的包括新能源汽车、汽车物联网等在内的五大***产业；第二步，2016年到2020年***化发展。
在“2020战略”指引之下，福田汽车再次开启了新一轮的扩张。以2011年6月福田多功能汽车厂在北京投产为标志件，以SUV车型为突破点，福田汽车进入乘用车细分市场；同年9月，福田欧辉新能源客车广东公司在佛山正式投产；2014年，收购宝沃100%***。
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