虽说如今行走减速机在我们的生活中应用是很广泛的，但是行走减速机在使用的时候还是有一些设计上面的小缺点，下面就跟随科迈尔的小编一起来了解一下吧：
（1）查看孔盖板太薄，上紧螺栓后易发作变形，使聚集面不平，从接触漏洞漏油；
（2）行走减速机制作历程中，铸件未发展退火或时效处理，未消除内应力，肯定发生变形，产生间隙，容易***。
（3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、群集面等地方，在压差感化下，安阳行走减速机，从间隙处向外漏；
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如今行走减速机在我们的生活中应用的是越来越广泛了，不少的朋友听说过行走减速机，但是并不了解它具体是做什么的，今天科迈尔的小编就和大家一起来了解一下吧：
行走减速机的目的是降低转速，增加转矩。一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。把握好高转速与低转速之间的转化，这就是行走减速机的功用。
任何的设备在使用时间长了以后都会出现或多或少的小问题，行走减速机也不例外，今天科迈尔的小编就和大家一起来了解一下造成行走减速机疲劳损坏的原因都有哪些吧：
一是由于该减速机加工制造过程中出现的质量问题；
二是工艺设备选型有误，热功率不能满足生产工艺的要求，行走减速机经销，造成实际运行过程中负载量大，行走减速机生产，隐蔽缺陷逐渐暴露出来，导致终齿轮付接触疲劳损坏，齿条剥落断裂，设备报废。
因此，硬齿面减速机的选用必须慎重。
