蜗轮蜗杆减速机的参数
蜗轮蜗杆减速机的结构是蜗轮和蜗杆，用蜗杆和蜗轮的交错轴之间的运动和动力，蜗杆在运动的过程中相等于螺杆，蜗轮蜗杆，这样的结构使传动效率较低，磨损较严重。蜗轮和蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的滑移速度大，摩擦的损耗也大、效率较低。蜗轮和蜗杆在运动的时候相对滑移速度大造成发热严重，为了散热和减小磨损我们采用的材质有所不同，蜗轮采用价位比较昂贵的摩擦性较好的铜材质。
蜗杆蜗轮传动中蜗轮转向的判定方法，可根据啮合点K方向、方向(平行于螺旋线的切线)及应垂直于蜗轮轴线画速度矢量三角形来判定;也可用"右旋蜗杆左手握，左旋蜗杆右手握，蜗轮蜗杆画法，四指拇指"来判定。
蜗杆头数推荐值为1、2、4、6，当取小值时，其传动比大，蜗轮蜗杆副，且具有自锁性;当取大值时，传动。
与圆柱齿轮传动不同，蜗杆蜗轮机构传动比不等于蜗杆直径与蜗轮直径的比值。
WHC型圆弧齿圆柱蜗杆减速机是采用轴截面为圆弧形的圆柱蜗杆，蜗轮齿形与蜗杆相共轭的圆弧，由于蜗轮与蜗杆是凸凹啮合，在啮合区的绝大部分综合曲率半径大，因而降低了齿面应力，增加了齿面强度，提高了承载能力，同时该齿形合理地减薄了蜗杆齿厚，增加了蜗轮齿板厚，因而蜗轮齿板抗弯强度增大，蜗轮蜗杆减速机的扭矩，传递能力增大，山东省德州厂家***，可到公司来参观。
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