导轨减摩涂层制备
,复印成型法制备导轨涂层
(1)表面处理一般以长导轨做基础面,加工至精度要
求,将短导轨面加工成一定深度并在面上粗化沟槽,
两侧留有3-5mm的***支撑边,见图4-4.
(2)清洗用1 7 5 5清洗剂清洗两配合导轨面。
(3)制备油槽线按油路设计要求,可用双面胶与塑料
软板粘好,裁成油槽线,粘贴在基础导轨面上,见图
4-5
0
(4)喷脱模剂基础导轨面喷涂1731脱模剂,不得漏
涂,用绸布抛光。
(5)调整精度小件如镶条、压板涂层可以用平板做基
准复印。工作台、箱体、横梁等部件则需将床身、立
柱的精度调整好后作为基准进行复印。利用千斤顶或
制备等高垫。使复印时涂层高出支撑边0.5阳m左右。
(6)配胶选择TS316减摩涂层,按比例配制并搅拌均匀。
(7)涂胶在涂层导轨上涂胶,逐层刮实,使涂层
后高出支撑边并成弧面,见图4-6.
(8)将涂胶面导轨平稳扣压在基础导轨上,靠自
重或千斤顶挤压到位。
(9)固化室温2 4小时后可固化。
(四起模取下涂层导轨,镀锌修补剂,清理挤压出的多余的料,对
于气孔或缺陷用同种材料局部修补,取出油槽线,成
型后的涂层导轨见图4-7.
的刮研对于精度要求高的导轨,则应进行合研,并
刮研至接触精度合格。
产品选用
TS316减摩涂层1731脱模剂1755清洗剂
注意
起模时应先起一端再起另一端,然后取下涂层导轨。
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16
,铸造缺陷修补
(一)、常见气孔、砂眼、缺肉等缺陷的修补
(1)修补部位处理用钢锥﹨﹨/钎、钢丝刷或压缩空气简
单清理砂眼、气孔内的砂子、污物,见图1-1。若有
油污,用1755清洗剂清洗干净。若含水分,用
火焰加热蒸发干净。
(勾选胶根据铸件的基材和工况选用合适的修补剂,
图?-1见表1-1.
(3i配胶根据工况选定胶种后,按说明书比例称量
﹨"﹨"矗i配制,并搅拌均匀。
图1-2
*压实一不实一不实一不实一不实一哥正*lllll园园区国(55555)))固化室温固化????1 0~1 2小﹨﹨﹨﹨﹨﹨﹨﹨﹨﹨﹨﹨﹨﹨﹨﹨时后可打磨或机力加口口工
據勋妞甥療-?嬲~卫翹至要求的尺寸和精度。
图1-3
产品选用
表1-1修补铸造缺陷用胶表
修补铸铁件!、,..::。。
修补铸钢件TS112
修补铸铝件硼輜硼覊写
修补高温工况的铸件,:::TS737,TS757,TS767
修补部位处理一清洗铸件1 755
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注意
环境温度较低时,应采用适当方法对修补部位进行
加热。
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5 ·
勉裂!ーミ,填补轶摧并ゑ力按压,裂缝修补剂,确保修
补剂完全王農兹?,更怼一、一々骑商气体赶不出来,
落爆管、第计引出气体、当訣強小于2 m m又较深时,
选用流动性好的修补剂TS102.
.轴类零件磨损修复
(一)、轴颈磨损的修复
图2-6
图2-?
2.2不便于加工的情况一模具成型法
(1)模具制备制备刚性模具,以轴的未磨损面做为
***基准,使空腔形状、尺寸符合轴的修补部位设
计要求,并沿径向开出胶槽。表面粗糙度R a〈0.8,
见图2-6。模具孔径尺寸=待修轴径原始尺寸。
(2)表面处理喷砂或打磨轴的修补部位,见基材本
色,并用17 5 5清洗剂清洗表面油污。
(3)喷脱模剂模具内表面均匀喷1 7 3 1脱模剂。
(4)配胶选用T S 2 1 5耐磨修补剂,按说明书比例称量
配制,并搅拌均匀。
(5)涂胶在修补部位涂一薄层胶,浸润粗化表面,混凝土修补剂,然
后填满修补位形成峰脊,见图2-7.
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图2-8
(8)起模松螺栓,修补剂,拆下模具。
(9)检查、补缺检查修补部位尺寸及表面质量,如表
面有气孔、缺胶等缺损,用TS215进行局部修补,固
化后打磨平整即可。
产品选用
T5215耐磨修补剂1731脱模剂1755清洗剂
注意
保证胶层厚度大于2 m m.
完全固化后オ能装配使用。
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9
(6)装模固定见图2-8,以未磨损位为***面,装配
模具,除去多余的胶。
(7)固化室温,2 4小时后可完全固化。若环境温度较
低时,应采用适当方法进行加热,加快固化速度。
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