分流阀在负载相同时效果非常好 ,但负载偏差严重时同步效果大打折扣 ,建议用同步马达或
同步缸 ,同步精高时不妨用传感器
油缸不大的话用同步缸要好点，油缸大的话用同步马达应该可以满足
流马达又叫同步马达， 一般为齿轮的， 与多联齿轮泵的外形有点象， 就是两组或两组以上的
齿轮马达串联在一起， 转速一致， 按一定比例分配液压泵提供来的油液供执行元件使用， 不
受执行元件压力高低的影响。
同步分流马达
在液压系统设计中， 要求执行机构动作同步的
情况较多， 设计人员通常采用节流调速 、串联液压
缸、分流阀及同步马达等一系列方案来实现 。由于
在设备制造和运行中存在一系列内在和外在因素，
如*** 、制造误差 、摩擦和阻力等问题， 使同步回路
在应用时获得的同步效果有差异， 这就要求在方案
设计时针对不同工况选择不同的同步回路 。下面介
绍一些常用的同步回路设计方法， 为设计人员合理
地选择同步回路提供参考
同步回路
以上介绍的方法适用于一般精度要求的系统，
对于同步要求严格的情况，必须采用伺服控制或比
例控制技术，结合电子计算机控制系统才能获得良
好的控制效果 。常用的同步回路：油缸采用
MTS 缸，由比例阀控制， 液压缸的位移信号传递给
PLC ，通过 PLC 控制比例阀的节流口开度来控制流
量，从而达到控制液压缸同步的目的
请记住，终的误差率是由分流器误差、油的可压缩性、管道、密封件和气缸弹性以及终使用(如发动机)的容积效率所决定的。
分流器由两个或多个元件(节)组成。在每个元件内部都有一对齿轮来决定从入口到出口的油量。齿轮副采用机械连接，使所有齿轮副都能同步转动。
因此，通过每个单元的流量有一个恒定的比率，这个比率由每个单元的位移决定。
